لا تزال شفروليه كورفيت زد06 فئة سي8 محط الإهتمام والإعجاب من قبل عشاق السيارات حيث أنها في الوقت الحالي تحتوي على أقوى محرك 8 إسطوانات بالسحب العادي وهو ما يفسر حتما بيع النسخة الإنتاجية الأولى منها لقاء مليون دولار.
تستعين شفروليه كورفيت زد06 فئة سي8 بالمحرك الموجود في النسخة المخصصة للسباقات وهو مكون من 8 إسطوانات بسعة 5.5 ليتر "6.2 ليتر للمحرك في الخيار الأساسي"، يبلغ ناتج القوة 670 حصان ويصل عزم الدوران لغاية 623 نيوتن متر، علبة التروس مكونة من 8 نسب كما أنها ثنائية الكلتش وتنقل القوة للعجلات الخلفية فقط.
حظيت شفروليه كورفيت زد06 بكونها السيارة الإفتتاحية لسباق إندي 500 لعام 2022 علما أنها تمكنت بالظفر بالرقم القياسي كالسيارة الإفتتاحية للسباق ذاته بعدد 19 مرة، من أهم الأمور التي لفتت الأنظار هي الهدير المميز لنظام العادم في السيارة.
المزيد من أخبار شفروليه كورفيت زد06
قامت شفروليه بدورها بتوضيح كيفية انتاج هدير العادم المميز في طراز كورفيت زد06 بجانب أنه تم التصريح بأن الهدف من ذلك إعطاء السائقين شعورا مميزا وفريدا يليق بأداء السيارة بجانب أنه يعكس الإهتزازات في نظام العادم كما أنه يجري التحكم بدرجة فتح الصمامات.
توجد 4 وضعيات لهدير العادم تتدرج من الأكثر هدوءا للأكثر صخبا وهي تواليا : ويثر "weather" وتور وسبورت وتراك، الهدف من ذلك توفير السير الهادئ عند القيادة في الأماكن المأهولة ولتجنب المسائلة من قبل السلطات المحلية، وضعية تراك تبرز هدير المحرك بأفضل صوره لكن حتما يفضل عمل ذلك في مكان بعيد عن التجمعات السكانية.
يعد ذلك أمرا مميزا بالنسبة لسيارة تستطيع توفير أداء مماثل للسيارات الرياضية الأوروبية التي تنتج أرقام أداء مماثلة لكن بسعر يوازي الثلث مما يجعل ذلك معادلة يمكن وصفها بالصعبة، ستوفر حتما شفروليه ما يلزم من التخصيص لهذا الطراز من أجل تمكين الزبائن إبراز لمساتهم الشخصية وأيضا زيادة الفرادة.
سيبدأ إدخال شفروليه كورفيت زد06 من فئة سي8 لحيز الإنتاج خلال صيف 2022 ومن ثم سيبدأ التسليم للزبائن في وقت لاحق للتمتع بأداء سيارة تحتوي على أقوى محرك 8 إسطوانات فئة السحب العادي.
المصدر: شفروليه عبر يوتيوب