جرى حديثا الكشف عن كاديلاك جي تي بي بعدما جرى إستعراض مجموعة من الصور التشويقية لها في وقت سابق، ستظهر السيارة لأول مرة في السباقات خلال سباق 24 ساعة في دايتونا لعام 2023 بجانب أيضا كونها أحد السيارات المشاركة في أشهر سباق تحمل على مستوى العالم وهو 24 ساعة في لومان.
صرح نائب رئيس شركة كاديلاك روري هارفي أن ظهور كاديلاك جي تي بي في كلا من بطولة التحمل الأمريكية وبطولة العالم للتحمل يساعد في إبراز كلا من القدرات والمهارات التي تتمتع بها الشركة بجانب إبراز الناحية التقنية، ستنافس السيارة في فئة LMDh.
المعرض: كاديلاك جي تي بي
يوجد محرك مكون من 8 إسطوانات بسعة 5.5 ليتر ويتصل بمحرك كهربائي مساند فيما أنه لم يجري التصريح حول أرقام الأداء للطراز، ربما يعتقد البعض أنه المحرك ذاته الموجود في سيارة كورفيت سي8 آر المخصصة للسباقات لكن الناطق الرسمي لدى كاديلاك أكد أن التطوير تم بشكل مستقل بالكامل.
تتمتع كاديلاك جي تي بي بتصميم تغلب عليه الإنسيابية وهو أمر مهم بالنسبة لسيارة تستهدف المنافسة في السباقات، لا يمنع ذلك توفير بعض الأمور الجمالية للمساعدة في تمييزها مثل الخطوط العامودية بشكل ليد في الأمام والتي بدورها تمتد من أقواس العجلات ولغاية الصادم الأمامي.
بجانب ذلك تم الإستعانة ببعض لمحات التصميم من سيارات كاديلاك الإعتيادية من أجل المساعدة في إثبات هوية السيارة مثل الزوايا الحادة في عدة أنحاء، بجانب ذلك تبرز الفتحة في أسفل الصادم الأمامي والتي بدورها تساعد في تمرير الهواء من خلال الفتحات الموجودة في الأطراف السفلية للزجاج الأمامي مما يساعد على إختراق الهواء بفاعلية أفضل.
المزيد من أخبار كاديلاك:
تبرز الناحية الجانبية بدورها من خلال أقواس العجلات حيث أن الأمامية منها تحتوي على فتحات تهوئة للمساعدة في تبريد المكابح لضمان عملها بكامل فاعليتها فيما أن نظيرتها الخلفية بدورها تم تركيبها بشكل منفصل عن الهكيل.
تؤكد كاديلاك أن سيارتها جي تي بي تتمتع بإنسيابية مميزة وهو ما أبرزته إختبارات المحاكاة في المختبرات ونفق الهواء لكن حتما يبقى الإختبار الفعلي لذلك هو المضمار وهو ما بدوره سيبرز القدرات الفعلية للسيارة.
لن تكون مهمة كاديلاك جي تي بي سهلة طبعا، حيث توجد عدة شركات سيارات أخرى تريد المنافسة في فئة LMDh مثل لامبورجيني وأكيورا وبي إم دبليو وأودي وبورشه.