مالك فولكس واجن غولف جي تي آي معدلة يكره نفاد الوقود أكثر من أي شخصٍ آخر

أسعار الوقود آخذةٌ في الارتفاع - ليس فقط في الولايات المتحدة الأمريكية، لكن في أجزاء عديدة من العالم. وفي حين أن هذا في حد ذاته يجعل الرحلات إلى محطات الوقود عبئًا ماليًا هائلًا، يتعيّن على مالك سيارة فولكس واجن جولف جي تي آي التحلي بالشجاعة في كل مرةٍ يضطر فيها إلى التزود بالوقود.

في مقطعٍ مرئي نُشِرَ على تيكتوك، شارك المستخدم mkvtay قصة سيارته غولف جي تي آي الجيل السابع والطريقة غير التقليدية لملء خزان الوقود فيها - وهو مصدر إزعاج لمهمةٍ عادية إلى حدٍّ ما بالنسبة لمالك سيارة.

نعم، كما ترى في الصورة أعلاه، فإن سيارته فولكس واجن غولف جي تي آي ليست مجرد سيارة هاتشباك عادية - لقد خضعت لتعديلٍ كبير، مع خفض نظام التعليق حتى لامست الأرض، مع إمالة العجلات لأقصى درجة ممكنة.

السيارة منخفضة للغاية، والعجلة مائلةٌ جدًا بحيث وصلت العجلة الخلفية اليمنى إلى خط الوقود من المنفذ الجانبي إلى الخزان. نتيجةً لذلك، يتعين على مالك سيارة غولف جي تي آي رفع السيارة وإزالة العجلة في كل مرة يضطر فيها إلى تعبئة البنزين لأن فتحة خزان الوقود تقع الآن خلف العجلة.

المزيد من أخبار سيارات فولكس واجن غولف:

فولكس واجن جولف آر بقوة 520 حصان تتجول بثقة على الأوتوبان

فولكس واجن جولف كلوب سبورت بمواجهة هيونداي آي30 إن

لا يمكننا إلا أن نتخيل الإزعاج الهائل الذي عليه أن يمر به بسبب هذا التعديل، لكن مهلًا، لكل واحدٍ مشكلته، كما يقولون.

أحد الحلول لهذه المشكلة، كما أشار العديد من المعلقين على منشور تيكتوك، هو إما استخدام خزانات وقود صغيرة أو نقل خزان الوقود إلى صندوق السيارة. ومع ذلك، يبدو أن صندوق سيارة غولف جي تي آي هذا ممتلئٌ فعلًا، من المرجح أن يكون مليئًا بمكبرات الصوت التي تراها عادةً مع هذا النوع من مشروعات تعديل السيارات.