عادت ديلوريان رسميًا في المستقبل بسيارة كوبيه كهربائية جديدة تسمى ألفا 5، رسم خطوطها مكتب التصميم الشهير إيتالديزاين Italdesign، وتتميز السيارة الجديدة بلمسات تصميمية تمثل استذكارًا لسيارة دي أم سي 12 الأصلية.

ولكن في الوقت الذي يناقش فيه العالم حاليًا علاقة التصميم بين ألفا 5 الجديدة ودي أم سي 12 الأصلية، فإن شخصًا واحدًا لديه رأيٌ قوي حول سيارة ديلوريان الجديدة: إنها كات ديلوريان سيمور، ابنة الراحل جون ديلوريان، مؤسس شركة ديلوريان للسيارات الأصلية.

المعرض: ديلوريان ألفا5

في الواقع، عبرت كات عن إحباطها على صفحتها على إنستاغرام، إلى جانب تقديم سيارة كوبيه ليست ديلوريان ألفا 5 الكهربائية.

ورد في منشور كات ديلوريان سيمور على موقع إنستاغرام ما يلي:

ليست شركة دي أم سي التي أسسها جون ديلوريان قبل 40 عامًا، ولا ترتبط بعائلة ديلوريان، أو بإرث والدي المستمر. أرجوكم توقف عن الكذب وتوقفوا عن الحديث عن جون الآن، لقد احتقركم.

 

كان العرض الذي جاء مع منشور إنستاغرام من موقعٍ شبكي اسمه إرث ديلوريان DeLorean Legacy. لقد كان "جهدًا من أنجل غويرا وآلان بورتيلو لابتكار تصميم تقديري لتكريم سيارة ديلوريان الخالدة والرائعة بالشكل الذي قد تبدو عليه إذا صممت وصنعت اليوم".

تشارك كات في المشروع من أجل "نشر التأثير الإيجابي القوي لوالدها وسياراته على هذا العالم بما تشعر أنه إرث ديلوريان الحقيقي".

إن شركة ديلوريان للسيارات الحالية ليست سليلًا رسميًا للشركة التي أسسها جون زد. ديلوريان في سبعينيات القرن العشرين. مع ذلك، فإنها استمرارٌ لشركة ديلوريان وَن، إنها مؤسسة باعت قطع غيار عبر الطلب البريدي وأدارت منشأة خدمةٍ كاملة مخصصة لسيارات ديلوريان، أسسها ستيفن وين في عام 1985، بعد أن قدّم جون زد. ديلوريان دعوى طلب إعلان إفلاس شركته في عام 1982. أُعيد تسميتها إلى شركة ديلوريان للسيارات في عام 1995.

نقرأ في قسم "نبذة عنا" في موقع دي أم سي الكلاسيكي الشبكي: "استحوذ ستيفن وين وشركته ديلوريان موتور في عام 1997 على ما تبقى من مخزون قطع غيار شركة ديلوريان للسيارات في كولومبوس بولاية أوهايو، وحقوق التوزيع الحصرية، إضافةً إلى الأدوات والرسومات الهندسية وسجلات الشركة"

تجدر الإشارة إلى أن شركةً من كولومبوس بولاية أوهايو حصلت على "المخزون المتبقي للأجزاء، وبعض الأدوات، ومجموعة كاملة من الرسوم الهندسية، ووثائق الشركة الأخرى"، وذلك بعد تصفية مصنع ديلوريان في أيرلندا الشمالية في عام 1983، وفقًا للموقع الشبكي.

من الواضح أن هناك نزاعًا بين أقارب جون زد. ديلوريان وشركة ديلوريان للسيارات الحالية. يبقى أن نرى إلى أين تتجه هذه المشكلة ولكن هناك شيء واحد مؤكد - الشركة التي صنعت ديلوريان ألفا 5 الجديدة ليست مرتبطةً بعائلة ديلوريان.

لقد اتصلنا بممثل شركة ديلوريان للسيارات الجديدة للتعليق ومعرفة رأيهم، وسننشر تحديثًا للخبر ما إن نتلقى ردًّا.