صدر حديثا تقرير عن مدونة Muscle cars and trucksيفيد بأنه يجري العمل على تطوير نسخة زد آر من طراز شفروليه كورفيت بجيله الحالي علما أن المدونة ذاتها تؤكد أنها حصلت على المعلومات من مصادر موثوقة للغاية.
من ضمن المعلومات التي جرى الحصول عليها هي أن شفروليه كورفيت زد آر1 القادمة ستحتوي على المحرك ذاته في نسخة زد06 وهو مكون من 8 إسطوانات بسعة 5.5 ليتر لكن سيجري توفير شاحني هواء تيربو لإنتاج 850 حصان فيما أن علبة التروس ستكون أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب فئة تريميك وتمتاز بأنها ثنائية الكلتش.
في المقابل ومن أجل تمييز شفروليه كورفيت زد آر1 القادمةفإنه لا بد من توفير زوائد خارجية تساعد في زيادة الشراسة بشكل لافت بالمقارنة مع بقية خيارات الأخرى، تجدر الإشارة إلى أن نسخة زد آر1 من طراز سي6 كانت تحتوي على قطعة بلاستيكية شفافة في غطاء المحرك من أجل مشاهدة شاحن السوبرتشارجر فيما أنه في طراز سي7 كانت النسخة تتميز من خلال قطعة ألياف الكربون في غطاء المحرك وبالتالي لا بد من وجود تصميم مميز لغطاء المحرك في نسخة سي8.
المزيد من أخبار شفروليه كورفيت
سيجري توفير تصميم أكثر فرادة للجهة الخلفية من نسخة زد آر1 من كورفيت سي8 حيث سيتم توفير مخارج العادم في وسط الصادم الخلفي بجانب توفير تصميم مميز للعجلات وأيضا تغليفها بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2 آر.
تشير المدونة إلى أنه من المتوقع إطلاق شفروليه كورفيت زد آر1 القادمة خلال 2025 أو 2026 حيث أنه سيجري أول إطلاق النسخة الهجينة تحت تسمية إي-راي والتي ستكون أول كورفيت تندفع بعجلاتها الأربعة كما أنه من المتوقع أن يبلغ ناتج قوة محركها ما بين 600 – 650 حصان.
من الممكن أيضا أن يجري توفير نسخة كهربائية بالكامل من شفروليه كورفيت لكن لا تزال المعلومات شحيحة للغاية بخصوص ذلك، في المقابل توجد بعض الشائعات التي تشير إلى إمكانية توفير كورفيت زورا والتي ستحتوي على محرك يتصل بشاحني هواء تيربو ومحرك كهربائي مساند مما سيساعد بدوره على انتاج 1000 حصان أو أكثر.
المصدر: muscle cars & trucks