قامت شفروليه حديثا بإستعراض فيديو تشويقي جديد يبرز النسخة الهجينة من طراز كورفيت حيث أنها ستندفع بالعجلات الأربعة وإن كان ذلك ليس كافيا سيتم لاحقا تقديم الخيار الكهربائي بالكامل، بخصوص ذلك فقد صرح رئيس جنرال موتورز مارك ريوس عبر منشور على منصة linkdn يتضمن المزيد من التفاصيل بما في ذلك التسميات التي سيجري إعتمادها.
من المحتمل أن تحمل النسخة الهجينة من طراز كورفيت تسمية إي-راي علما أنه لم يتم بعد الكشف عن أي تفاصيل تتعلق بأرقام أداء المحرك لكن تشير التوقعات بأن ناتج القوة سيتراوح ما بين 600 ولغاية 650 حصان مما يجعلها حلا وسطيا بين الخيار الأساسي وخيار زد06 "يمكن أن يكون ناتج القوة أكبر عند الإطلاق الرسمي.
سيجري انتاج القوة في محرك النسخة الهجينة من شفروليه كورفيت من خلال وجود محرك 8 إسطوانات بسعة 6.2 ليتر في نسخة ستنجراي بقوة 495 حصان ويرسل القوة للعجلات الخلفية فيما أن المحرك الكهربائي المساند سيقوم بإرسال الطاقة للعجلات الأمامية أي أن ذلك يعني توفير نسخة من طراز كورفيت تندفع بعجلاتها الأربعة.
المزيد من التشويق قبل إطلاق السيارات
في حال الكشف عن النسخة الهجينة من طراز كورفيت وإندفاعها بالعجلات الأربعة فإن ذلك من شأنه تشكيل سابقة حيث أن السيارة وعى مدى أجيالها الثمانية كانت تندفع بالعجلات الخلفية فقط علما أن الجيل الحالي هو الأول من نوعه الذي يحتوي على محرك مثبت خلف مقاعده.
يظهر في مقطع الفيديو المرفق نسخة من شفروليه كورفيت مغطاة بكثافة بالغطاء التمويهي يحجب كافة التفاصيل بما في ذلك شكل الزوائد الخارجية للسيارة، الأمر الوحيد الذي يبرز بوضوح هو قيادة السيارة على حلبة مليئة بالثلوج مما يبرز قدرة السيارة على الثبات.
سيجري في وقت لاحق تسريب المزيد من المعلومات بخصوص النسخة الهجينة من شفروليه كورفيت لكن من المتوقع أن يجري الكشف رسميا عنها خلال عام 2023 على أبعد تقدير علما أنه توجد بعض التقارير تفيد بأن السعر سيكون تحت 100 ألف دولار.
بخصوص الخيار الكهربائي بالكامل فلا توجد بعد تفاصيل عنه حيث أنه من غير المعروف فيما إذا كان سيجري التعديل على تصميم قاعدة العجلات للجيل الحالي أو تطوير قاعدة عجلات جديدة بالكامل.
المصدر: شفروليه