فاجئت سوبارو، في الأسبوع الماضي، محبي السيارات الرياضية عالية التأدية. لما يقارب من 30 عامًا، رفعت فئة أس تي آي، النُسخة الأقوى من سيارة دبليو آر أكس المزودة بشاحن هواء (توربو) ونظام الدفع على جميع العجلات، من مستوى تأدية السيارة المُناسبة للراليات على المسارات الأسفلتية والحصوية، ومع وجود جيل جديد من دبليو آر أكس، فقد توقع الجميع أن يتبعها دبليو آر أكس أس تي آي جديدة، لكن هذا لن يحدث.

المعرض: سوبارو إمبريزا دبليو آر أكس - أس تي آي - أس 209 2019

لم يقدم إعلان سوبارو، في 11 مارس، أي سببٍ محدد لإلغاء أس تي آي، فهو ذكر فقط أن الشركة كانت تستكشف فرصًا تناسب لجيل التالي من أس تي آي، ومنها الكهربة. لكن بالرغم من ذلك "لن يتوفر الجيل التالي من دبليو آر أكس أس تي آي بمحرك احتراق داخلي". ويقدم تقريرٌ من روود آند تراك القليل حول هذا القرار، نقلًا عن مدير التواصل المؤسسي في سوبارو، دومينيك إنفانتي، حيث أشار إلى أن الأنظمة تتغير بسرعةٍ كبيرة بحيث يكون لسيارة أس تي آي الجديد مدة صلاحية محدودة، لذا لن يكون تقديمها منطقيًا.

إنه الاستنتاج السهل الذي ينسجم مع الرسالة الأوسع للكهربة التي نقلتها سوبارو في إعلانها عن أس تي آي. ظهر الجيل الحالي من دبليو آر أكس أول مرة في سبتمبر 2021، بمحرك من أربع أسطوانات سعته 2.4 لتران، مع شاحن هواء، قوته 271 حصانًا، إنه تقليديٌ ودون أي مساعدة هجينة. كان من المتوقع أن يتبعه فئة أس تي آي بقوة أكبر، في الواقع، عرضت سوبارو طراز أس 4 أس تي آي بِرفورمانس الاختباري في وقتٍ مبكر من هذا العام في معرض طوكيو للسيارات. قبل ذلك، أشارت الشائعات إلى أن قوة أس تي آي الجديدة قد تزيد عن 350 حصانًا، ومع ذلك، لم تتضمن أي من هذه الشائعات الكهرباء في المعادلة.

من غير الواضح ما إذا كان العمل على سيارة أس تي آي جديدة بمحرك احتراق داخلي جاريًا فعلًا قبل الإعلان. ألَّحَ موقعنا على سوبارو لمعرفة المزيد عن هذا الموضوع، لكنهم لم يُقدموا تعليقات إضافية. من الجدير بالذكر، أن سوبارو لم تستبعد تقديم سيارة دبليو آر أكس أس تي آي في المستقبل. في هذا الصدد، توجد فئة أس تي آي لكنها ليست لسيارة دبليو آر أكس، لا ريبَ أن المستقبل يبدو كهربائيًا. إلى جانب طراز أس 4 أس تي آي بِرفورمانس الاختباري المذكورة أعلاه، عرضت سوبارو طراز سولتيرا أس تي آي الاختباري في طوكيو. كان مصدر الاهتمام الحقيقي هو طراز أس تي آي إيرا الاختباري بقوة 1,073 حصانًا، الذي وصفته سوبارو بأنه دراسة لسيارة أس تي آي لرياضة السيارات في المستقبل القريب.

بالنسبة لأولئك الذين يأملون في بإطلاق سيارة أس تي آي أخيرة تعمل بالبنزين، يبدو أن القرار قد حُسِم. إذا عادت دبليو آر أكس أس تي آي، فمن شبه المؤكد أنها ستكون مكهربة جزئيًا في الأقل، هذا إن لم تكن كهربائيةً بالكامل.