إطلاق مازدا 2 أوروبيًا… لكن مهلًا، إنها تويوتا ياريس هجينة بعلامة مازدا!

في حين أن الجيل السابق من سيارات تويوتا ياريس التي بيعت في أمريكا الشمالية كان في الأساس سيارة مازدا 2، إلا أن العكس هو الصحيح مع السيارة الصغيرة جدًا (المُدُنية) الجديدة التي ستُباع في أوروبا. وهذا تأكيدًا للشائعات التي انتشرت منذ حوالي عام ومصداقًا للصور التجسسية التي نشرناها، فقد وصل الجيل الرابع من مازدا 2 للقارة العجوز على شكل سيارة تويوتا ياريس لكن بعلامات مازدا. لا يعني وصول السيارة الجديدة انتهاء الجيل الحالي، الذي سيبقى معروضًا للبيع.

يسمح الارتباط بين شركتي صناعة السيارات اليابانيتين لمازدا بإطلاق أول سيارة هجينة كاملة في أوروبا، لتنضم إلى العديد من المركبات الهجينة الخفيفة والوصول قبل الجيل الجديد من المركبات الهجينة مع مقبس للشحن المقرر إطلاقها اعتبارًا من عام 2023. سيارة الهاتشباك المُدُنية هذه يمكنها العمل أوليًا بواسطة المحرك وبفضل مدخرة الطاقة (البطارية) التي تشغل محركًا كهربائيًا قوته 79 حصانًا، علمًا بأنه يمكن إعادة شحن مدخرة الطاقة ذاتيًا خلال السير.

المعرض: مازدا 2 طراز 2022

20

يعمل المحرك الكهربائي جنبًا إلى جنب مع محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسحب طبيعي سعته 1.5 ليتر وقوته 91 حصان، يبدأ العمل عند الحاجة. تصل القوة الإجمالية لمنظومة الدفع الهجينة إلى 114 حصانًا، وهو أكثر مما ستحتاج إليه في سيارة هاتشباك مُدُنية. الدفعة الكهربائية الإضافية تساعد هذه السيارة الصغيرة على الانطلاق من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة في 9.7 ثانية، وسرعتها القصوى تصل لـ 175 كيلومترًا في الساعة.

تستهلك سيارة مازدا 2 الهجينة ما يصل إلى 3.8 ليتر لكل مئة كيلومتر وفق دورة القيادة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة، وذلك اعتمادًا على قُطر العجلات (15 أو 16 بوصة)، ويصدر عنها 87 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر فقط في المُستوى الأكثر اقتصادًا. نظرًا لأنها تشحن نفسها خلال السير، فإن منظومة الدفع الهجينة في السيارة تُنجر كل العمل، وتعرف كيفية توزيع الطاقة لخلق توازن مثالي بين كفاية استهلاك الوقود والتأدية الجيدة.

المزيد من أخبار مازدا:

مازدا تكشف عن سي أكس 50 مع طلةٍ خشنة

اتفاق تعاون بين تويوتا، مازدا وسوبارو على إطالة أمد محركات الاحتراق الداخلي عبر تطوير وقود محايد كربونيًا

ستبيع مازدا سيارتها الجديدة وفق ثلاث مستويات: الهجينة النقية، أو الهجينة الرشيقة، أو الهجينة الانتقائية. تتطابق سعة صندوق الامتعة البالغة 286 ليترًا وقاعدة عجلات 2,560 ميليمترًا مع تلك الموجودة في تويوتا ياريس. وتُشبه إلى حدٍّ كبير سيارة تويوتا ياريس وياريس كروس المرتفعة قليلًا. تتميز مازدا 2 الجديدة بتصنيف خمسة نجوم في البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (يورو أنكاب).

إن مازدا 2 الهجينة جميلة ولا يعيبها شيء، لكن هل يمكننا الحصول على مازدا عالية التأدية معادلة لفئة جي آر ياريس رياضية الطابع؟ على الأغلب لا. وفي الوقت نفسه، ستطرح مازدا فئة مُجددةً من مازدا 2الحالية للبيع في أوروبا اعتبارًا من ربيع عام 2022.