أوبل تطلق أسترا سبورتس تورير 2022 بطابعٍ ألماني

تمكنت مجموعة ستيلانتيس، رابع أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم، خلال الشهر الماضي من التفوق على مجموعة فولكس واجن للسيارات على صعيد المبيعات في القارة العجوز. ومع وجود منتجات جديدة في الأفق، تتطلع مجموعة السيارات متعددة الجنسيات، التي تضم تحت مظلتها 14 علامة، للحفاظ على صدارتها في الأشهر المقبلة. وبعد تقديم بيجو 308 هاتشباك ونسيبتها الألمانية أوبل أسترا هاتشباك، أتى الدور لتقديم أسترا سبورتس تورير، من فئة سيارات الإستيت، وذلك بعد أن قدّمت علامة الأسد الفرنسي طراز 308 أس دبليو.

جديرٌ بالذكر أن علامة فاوكسهول البريطانية، العلامة الرديفة لأوبل في المملكة المتحدة، قد أطلقت ذات الطراز أيضاً، وبنفس الاسم، لكن مع مقود في جهة اليمين.

المعرض: أوبل أسترا سبورتس تورير (2022)

13

تبدو السيارة تمامًا كما توقعنا، لكن التصميم الذي يمكن التنبؤ به ليس دائمًا أمرًا سيئًا. تحصل فئة الإستيت على نفس المظهر الحادّ لفئة هاتشباك، لكن مع قسم خلفي أطول لزيادة سعة صندوق الأمتعة والعملانية. تقول أوبل بإن صندوق الأمتعة يتسع لـ 608 ليترات قياسيًا، ترتفع إلى 1,634 ليترًا مع طي المقاعد الخلفية بالكامل. ليس من المستغرب أن يكون لطراز 308 أس دبليو نفس الأرقام بالضبط.

تنخفض العملانية المنشودة في هذه الفئة من السيارات عند اختيار منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن بواسطة مقبس، نظرًا لأن مدخرة الطاقة (البطارية) تأخذ جزءًا من حيِّز صندوق الأمتعة، وهكذا تنخفض سعة الأخير إلى 548 ليترًا قياسيًا، و 1,574 ليترًا بعد طي المقاعد الخلفية. حتى الفئة الأساسية من استرا سبورتس تورير تأتي بصف مقاعد خلفي من ثلاث أجزاء قابل للطي بنسبة 40:20:40 لتقديم سطح تحميل مستوٍ بالكامل.

في الحقيقة لا تزال سعة صندوق الأمتعة جيدة عمومًا بالنسبة لسيارة صغيرة مُدُنية، سواء بمحرك احتراق داخلي أو بنظام دفع هجينة، وخسارة 60 ليترًا فقط من سعة الصندوق من أجل النظام الهجين يُعدّ معقولًا بالنسبة لسيارة من هذا الحجم.

غني عن القول أن خيارات المحرك مماثلة لتلك الموجودة في أسترا هاتشباك، ونقصد محرك بنزين من ثلاث أسطوانات سعته 1.2 ليتر مع شاحن هواء (توربو) قوته 110 أحصنة، وعزم دورانه 205 نيوتن – متر، وهنالك فئة أقوى من نفس المحرك مع 130 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن - متر. وهنالك خيار ثالث بمحرك ديزل من أربع أسطوانات سعته 1.5 ليتر مع شاحن هواء (توربو) قوته 130 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن – متر.

المزيد من أخبار أوبل:

تقرير يتحدث عن إحياء أوبل مانتا ولانسيا دلتا سيارتين كهربائيتين

أهم عشر سيارات ظهرت في أكبر معرض ألمانيا الدولي للسيارات

الخيار الأكثر تقدمًا هو منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن بواسطة مقبس، تستفيد من محرك من أربع أسطوانات سعته 1.6 ليترـ مع شاحن هواء، ومحرك مساعد كهربائي بقوة إجمالية 180 حصانًا وعزم دوران 360 نيوتن – متر. سيتوافر الخيار الهجين عند الإطلاق، وسيتبعه نظام هجين أقوى، بقوة 225 حصانًا. علمًا أن المحركات تتصل قياسيًا بعلبة تروس يدوية من ست نسب، في حين تستفيد المحركات الأقوى، بما فيها المحركات المتواجدة ضمن منظومة هجينة، من علبة تروس أوتوماتيكية من ثمان نسب.

يبدو أن بيجو 308 الكهربائية بالكامل في طور الإعداد لعام 2023، وإذا كان التقرير دقيقًا، فإن المنطق يخبرنا أن أسترا الكهربائية على الجدول أيضاً.