فورد أف 150 لا يتنينغ تسجل 200 ألف طلب حجز

ستدخل الشاحنة الخفيفة الكهربائية المرحلة التالية السابقة للإنتاج، وذلك تمهيدًا لطرحها رسميًا في الأسواق.

بواسطة: خالد الناصير

21-11-2021 لدى 15:22

تدخل شاحنة فورد أف 150 لايتنينغ الخفيفة الكهربائية، التي تعمل بمدخرات الطاقة (البطارية)، مرحلة التصنيع التالية في مركز روج للسيارات الكهربائية الجديد، التابع لشركة فورد، ويشكل جزءًا من مركز فورد روج في ديربورن بولاية ميتشيغان، حيث بدأ الإنتاج المسبق في سبتمبر الماضي.

كشف السيد جيم فارلي، المدير التنفيذي لشركة فورد لموقع أوتوموتيف نيوز (أخبار السيارات) أن عدد الحجوزات "يقترب من 200 ألف طلب" الآن، لا نعرف بالضبط عدده، ولكنه قد يكون ارتفاعًا كبيرًا مقارنة برقم 160 ألف طلب حجز الذي أعلنته فورد في الثالث من نوفمبر.

المعرض: فورد F-150 لايتنينج 2022

ليس ذلك فحسب، تتوقع فورد أن الغالبية العظمى من الحجوزات – "أكثر من ثمانين بالمئة منها" ستتحول إلى مبيعات مُحققة. ستكون هذه نسبة رائعةً، خاصةًأن معظم أصحاب الحجوزات سيكونون عملاء جُدُد لعلامة فورد.

نقتبس من الخبر الأصلي:

يقول فارلي إن عدد حجوزات أف 150 لا يتنينغ "يقترب من 200 ألف وحدة" الآن، وأنه يتوقع أن يتحول "أكثر من ثمانين بالمئة" من طلبات الحجر إلى مبيعات فعلية. من المقرر طرح السيارة للبيع العام المقبل.

نمو أرقام طلبات حجز الشاحنة الخفيفة الكهربائية فورد أف 150 لايتنينغ:

20 مايو: 20 ألف طلب حجز خلال 12 ساعة

21 مايو: 44,500 طلب حجز خلال 48 ساعة

27 مايو: 70 ألف طلب حجز خلال ثمانية أيام تقريبًا

9 يونيو: 100 ألف طلب حجز خلال ثلاثة أسابيع

28 يوليو: 120 ألف طلب حجز في أكثر من شهرين

2 سبتمبر: 130 ألف طلب حجز في أكثر من ثلاثة أشهر

16 سبتمبر: 150 ألف طلب حجز خلال أربعة أشهر تقريبًا

3 نوفمبر: 160 ألف طلب حجز في أكثر من خمسة أشهر

18 نوفمبر: "الاقتراب من 200 ألف طلب حجز" في نحو ستة أشهر

من المتوقع أن تدخل الشاحنة الخفيفة الكهربائية فورد أف 150 لايتنينغ مرحلة الإنتاج التجاري المتسلسل في ربيع عام 2022:

كتب جيم فارلي تغريدةً قال فيها: "عمل رائع من موظفينا في مركز فورد روج للمركبات الكهربائية في ديربورن. بعد المرحلة الأولى الناجحة من الإنتاج، ننتقل الآن إلى مرحلة البناء التالية من أف 150 لايتنينغ. ستستخدم هذه الشاحنات لاختبار الجودة قبل أن نبدأ الإنتاج التجاري الواسع في الربيع ".

وفقًا لآخر التقارير، كانت شركة فورد تنوي في البداية إنتاج 20 ألف وحدة سنويًا من أف 150 لايتنينغ، وسَّعت الشركة الأميركية هذه الخطة لاحقًا لتتعامل على الأرجح مع 15 ألف وحدة في 2022، ترتفع إلى 55 ألف وحدة في 2023، ومن ثم إلى 80 ألف وحدة في 2024، وهذا يعني مضاعفة إنتاجها، إذ خططت مبدئيًا لإنتاج 40 ألف وحدة سنويًا.

نظرًا للإعلان الأخير حول مضاعفة جهدها في مجال صناعة المركبات الكهربائية العاملة بمدخرات طاقة قابلة للشحن إلى 60 ألف وحدة سنويًا في غضون عامين، بحلول نهاية عام 2023، نفترض أن حجم إنتاج فورد أف 150 لايتنينغ قد أصبح الآن أعلى بكثير - ربما حتى 160 ألف وحدة أو يزيد.

لن يحدث ذلك بين عشية وضحاها، لأن مركز روج للمركبات الكهربائية الجديد محدود المساحة. هل يكون هناك مصنع جديد أو خطوط إنتاج جديدة في موقع مختلف؟

"في حالة لايتنينغ، يتعين علينا إيجاد مساحة فعلية لزيادة قدرة التجميع النهائي"

شارك هذه القصة