تسريب التصميم النهائي لسيارة فورد مونديو

قرر الفرع الأوروبي لشركة فورد إحالة طراز مونديو للتقاعد وهو النسخة الأوروبية من فيوجن، في المقابل لا يجري حاليا التفكير في توفير طراز بديل له إلا أنه بات بالإمكان معرفة الطراز القادم الذي سيستلم الشعلة بغض النظر عن التسمية التي سيحملها.

على غرار بعض الطرازات السابقة تم تسريب تصميم فورد مونديو وذلك أثناء قيام وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين بتصوير السيارة من أجل إجراءات التصنيف.

المعرض: تسريب صور فورد مونديو الجيددة في الصين

3

تتمتع فورد مونديو بتصميم مستوحى بشكل رئيسي من طراز ماك-إي وأيضا طراز إيفوس وهو من فئة الكروس أوفر بطابع الكوبيه لكن حتما ستكون مونديو من فئة الصالون التقليدية والتي تلائم من لا يزال يرغب بهذه الفئة.

تبرز الصور تحديدا نمط إس تي وهو الخيار الذي يتمتع بالزوائد الرياضية من فورد مونديو، تتميز الجهة الأمامية بوجود اللون الأسود اللامع على شبكة التهوئة وأيضا الخط الذي يمتد بشكل أفقي في أسفل الصادم الأمامي فيما يمكن ملاحظة المصابيح الأمامية الرفيعة التي تزيد من الشراسة.

تتميز الجهة الخلفية بدورها في فورد مونديو بنمط إس تي من خلال الجناح الخلفي الرفيع باللون الأسود اللامع وهو اللون ذاته الذي يزين الخط الذي يمتد بوضعية أفقية في أسفل الصادم الخلفي كما يبرز مشتت الهواء باللون الأسود العادي.

المزيد من الطرازات المخصصة للبيع في الصين فقط

الكشف عن أودي Q5 إي-ترون في الصين أثناء إجراءات التسجيل

أودي آي8 هورش : نسخة أكثر فخامة من آي8

من ضمن الأمور التي يمكن ملاحظتها كتابة مونديو على الصندوق الخلفي بشكل بارز وهو ما يعني إستمرار هذه التسمية لكن بشكل خاص للسوق الصيني لكن لا يزال الأمر غامضا بالنسبة للسوق الأوروبي حيث أنه من الممكن أن يجري البيع تحت إسم مختلف.

تبرز أيضا من ضمن الصور إمكانية إختيار فتحة السقف الإعتيادية الصغيرة الحجم أو السقف البانورامي الذي يوفر إمكانية إدخال أشعة الشمس للمقصورة، تبرز العجلات بقياس 19 بوصة من خلال الصور كما يمكن أن تتوفر خيارات أخرى بقياسات أصغر.

ميكانيكيا ستحتوي فورد مونديو المخصصة للسوق الصيني على محرك مكون من 4 إسطوانات سعة 2.0 ليتر ينتج 235 حصان وهو ما يساعد على توفير الأداء المطلوب للسيارة، يبلغ طول قاعدة العجلات 2945 ملم فيما أن الطول الإجمالي يبلغ 4935 ملم.