أستون مارتن دي بي إكس-إس تخضع للإختبارات على حلبة نوربورينج

في وقت سابق قام الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن توباياس مورز بالتأكيد على توفير المزيد من خيارات طراز دي بي إكس والتي تتعلق بالأداء، جرى حديثا مشاهدة نموذج تجريبي يجوب حلبة نوربورينج.

سيحمل خيار الأداء العالي من أستون مارتن دي بي إكس شارة إس للإشارة إلى أنه سيتمتع بالمزيد من القوة علما أنه تم إلتقاط مجموعة سابقة من الصور التجسسية للخيار ذاته وهو يخضع لإختبار قدرات السحب، ما يساعد على تأكيد ذلك أن كلا الطرازين يحملان لوحة التسجيل ذاتها.

المعرض: أستون مارتن دي بي إكس إس

10

يتزين طراز أستون مارتن دي بي إكس-إس بالغطاء التمويهي المكون من مزيج ما بين الأحمر والأسود لإخفاء تفاصيل التصميم الخارجي، على الرغم من ذلك تبرز شبكة التهوئة الكبيرة جدا في الجهة الأمامية والتي بدورها تساعد في زيادة الطابع الشرس للتصميم العام، علما أنه جرى نزع كشافات الضباب لكن ذلك حتما أمر مؤقت حيث أنه سيجري تغيير مكانها أو دمجها مع المصابيح الأساسية.

الأمر الوحيد الذي يمكن ملاحظته في تصميم الجهة الخلفية من أستون مارتن دي بي إكس-إس هو توفير مخارج عادم رباعية عوضا عن نظيرتها المزدوجة في الطراز التقليدي، وذلك يساعد في التكهن بأنه سيجري إدخال تعديلات على المحرك لإنتاج المزيد من القوة الحصانية.

المزيد من أخبار الصور التجسسية

مازيراتي جران توريزمو القادمة تتميز بصوتها الهادر

فيديو تجسسي جديد لسيارة فيراري بورساونغي يظهر سيرها بهدوء

لا توجد حتى الساعة معلومات مؤكدة بخصوص المحرك في أستون مارتن دي بي إكس-إس حيث أنه من الممكن الإستعانة بالمحرك في طراز دي بي11 والمكون من 12 إسطوانة لإنتاج المزيد من القوة أو الإستعانة بالمحرك الموجود في نسخة بلاك سيريز من آي إم جي جي تي والمكون من 8 إسطوانات سعة 4.0 ليتر مع محرك كهربائي مساند لإنتاج 700 حصان.

في حال كان ذلك هو خيار الأداء العالي من أستون مارتن دي بي إكس فلا بد أن يتزامن ذلك مع إعادة ضبط جهاز التعليق لتوفير تجاوب أفضل والثبات المطلوب بجانب توفير علبة تروس جديدة لتحمل زيادة ناتج القوة الحصانية اللافتة.

لا يوجد كذلك أي تفاصيل تتعلق بمقصورة أستون مارتن دي بي إكس-إس لكن يمكن توقع التركيز على الطابع الرياضي بشكل أكبر وبالطبع توفير إمكانية إضافة اللمسة الشخصية للزبون.