تيسلا تستدعي 2,800 وحدة تقريبًا

تستدعي شركة تيسلا 2,791 وحدة من السيارات التي أنتجها بسبب مشكلة في نظام تعليق قد تؤدي إلى خلل في الرابط الجانبي الأيسر الأمامي من هيكل السيارة. الطرازات المتأثرة هي من موديل 3 التي أُنتجت بين عامي 2019 و 2021، بالإضافة إلى موديل واي التي أنتجت من 2020 إلى 2021، وستصلح تيسلا جميعها مجانًا.

توضح الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أن هذا الاستدعاء هو ببساطة طريقة استباقية لضمان عدم حدوث المشكلة أبدًا حالما تُنجز الإصلاحات، بناءً على طبيعة المشكلة، يبدو لنا أن تسلا كانت ستعرض سلامة السائقين للخطر لو لم تعالجها، مع أنها تفعل ذلك، فإنها تقول بأنها ليست على علم بحصول إصابات ناجمة عن الخلل.

وفي حال كنت تتساءل كيف يمكن أن يرتخي أحد مكونات نظام التعليق المهمة بمرور الوقت، حسنًا، يرجع ذلك على ما يبدو إلى حقيقة أن المثبت الذي يثبته في مكانه على جانب الإطار الفرعي ربما لم يتم إحكام شده بشكل صحيح. لا تخوض تيسلا في الكثير من التفاصيل حول كيفية حدوث هذه المشكلة، وكل ما تقوله هو أنه إذا كنت تمتلك إحدى المركبات المتأثرة، ينبغي لك تحديد موعد خدمة عبر تطبيق تيسلا.

كيف تعرف أنك تواجه هذه المشكلة؟ حسنًا، تقول تيسلا إنه بمجرد أن يخرج الرابط الجانبي عن مكانه ستسمع أصوات غير عادية قادمة من هذا الجزء من السيارة في أثناء قيادتك لها. أضفنا مقتطفًا من التقرير المقدم من تيسلا مع الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة، ومنه:

وصف السبب: في أثناء التجميع، يُكلَّف المشغل إحكام تثبيت كلا المثبتين بالمواصفات الصحيحة، والمسجلة في سجل عزم الدوران للسيارة. في حالات نادرة، إذا قام المشغل بالعديد من المحاولات الفاشلة للف أداة تثبيت وفقًا للمواصفات، فإنه ربما قد يكون قام لاحقًا بإرخاء مثبت محكم الشد بشكل صحيح. قد لا يكون سجل عزم الدوران مسؤولاً عن فك أداة التثبيت.

تحديد كيف/ متى تم تصحيح حالة الاستدعاء في الإنتاج: تستخدم أداة متعددة المغازل، التي تحكم شد المثبتات في وقت واحد في مرحلة التجميع. مع تعطيل ميزة إرخاء الأداة افتراضيًا وبرمجتها لإقفالها من أي إجراء إضافي إذا كانت هناك ثلاث محاولات فاشلة لإحكام شد المثبت، لا يمكن للمشغل إلغاء قفل الأداة لفك لإرخاء البرغي أو التراجع عنه دون فحص مدير الإنتاج وموافقته.

عندما تأخذ سيارتك للفحص ستعمل تيسلا إما بإحكام شد المثبث بشكل صحيح أو استبدال الوصلة الجانبية بالكامل. بدأت الشركة فعلًا في إرسال رسائل بريد إلكتروني لإشعار العُملاء، بينما ستصل رسائل الإشعار إلى مالكي المركبات المتضررة بحلول نهاية العام.

تستدعي شركة تيسلا 2,791 وحدة من السيارات التي أنتجها بسبب مشكلة في نظام تعليق قد تؤدي إلى خلل في الرابط الجانبي الأيسر الأمامي من هيكل السيارة. الطرازات المتأثرة هي من موديل 3 التي أُنتجت بين عامي 2019 و 2021، بالإضافة إلى موديل التي أنتجت من 2020 إلى 2021، وستصلح تيسلا جميعها مجانًا.

توضح الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أن هذا الاستدعاء هو ببساطة طريقة استباقية لضمان عدم حدوث المشكلة أبدًا حالما تُنجز الإصلاحات، على الرغم من أنه بناءً على طبيعة المشكلة، يبدو لنا أن تسلا كانت ستعرض سلامة السائقين للخطر لو لم تعالجها، مع أنها تفعل ذلك، فإنها تقول بأنها ليست على علم بحصول إصابات ناجمة عن الخلل.

وفي حال كنت تتساءل كيف يمكن أن يرتخي أحد مكونات نظام التعليق المهمة بمرور الوقت، حسنًا، يرجع ذلك على ما يبدو إلى حقيقة أن المثبت الذي يثبته في مكانه على جانب الإطار الفرعي ربما لم يتم إحكام شده بشكل صحيح. لا تخوض تيسلا في الكثير من التفاصيل حول كيفية حدوث هذه المشكلة، وكل ما تقوله هو أنه إذا كنت تمتلك إحدى المركبات المتأثرة، فيجب عليك تحديد موعد خدمة عبر تطبيق تيسلا.

كيف تعرف أنك تواجه هذه المشكلة؟ حسنًا، تقول تيسلا إنه بمجرد أن يخرج الرابط الجانبي عن مكانه ستسمع أصوات غير عادية قادمة من هذا الجزء من السيارة أثناء قيادتك لها. أضفنا مقتطفًا من التقرير المقدم من تيسلا مع الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة، ومنه:

وصف السبب: أثناء التجميع، يُكلَّف المشغل بإحكام كلا المثبتين بالمواصفات الصحيحة، والمسجلة في في سجل عزم الدوران للسيارة. في حالات نادرة، إذا قام المشغل بالعديد من المحاولات الفاشلة للف أداة تثبيت وفقًا للمواصفات، فإنه ربما قد يكون قام لاحقًا بإرخاء مثبت محكم الشد بشكل صحيح. قد لا يكون سجل عزم الدوران مسؤولاً عن فك أداة التثبيت.

تحديد كيف/ متى تم تصحيح حالة الاستدعاء في الإنتاج: تستخدم أداة متعددة المغازل، والتي تحكم شد المثبتات في وقت واحد في مرحلة التجميع. مع تعطيل ميزة إرخاء الأداة افتراضيًا وبرمجتها لإقفالها من أي إجراء إضافي إذا كانت هناك ثلاث محاولات فاشلة لإحكام شد المثبت، لا يمكن للمشغل إلغاء قفل الأداة لفك لإرخاء البرغي أو التراجع عنه دون فحص مدير الإنتاج وموافقته.

عندما تأخذ سيارتك للفحص ستعمل تيسلا إما بإحكام شد المثبث بشكل صحيح أو استبدال الوصلةالجانبية بالكامل. بدأت الشركة بالفعل في إرسال رسائل بريد إلكتروني لإشعار العُملاء، بينما ستصل رسائل الإشعار إلى مالكي المركبات المتضررة بحلول نهاية العام.

السلامة أولًا: إذا كنت في المنطقة العربية واشتريت إحدى سيارات تيسلا من الطرازات والأعوام المذكورة أعلاه، من الوكيل الرسمي أو من السوق الموازي، ننصحك بالتواصل مع شركة تيسلا عبر موقعهم الرسمي www.tesla.com  لمعرفة إن كانت سيارتك من ضمن السيارات المتضررة.