بعدما تم التقاط عدة صور تجسسية وأيضا تسريب صور لسيارة هوندا سيفيك تايب آر بات بالإمكان التكهن كيف يمكن أن يكون تصميم السيارة بجيلها القادم والذي حتما سيقوم بإستكمال المسيرة بالطريقة اللائقة، من الممكن أن يجري الإطلاق الرسمي خلال أواخر العام 2022.

مؤخرا قام موقع التصميم الروسي KOLESA.RU بتصور كيف يمكن أن يكون تصميم الجيل القادم من هوندا سيفيك تايب آر بناء على المعطيات التي تم ذكرها أعلاه علما أن الموقع ذاته سبق أن قام بتصور تصميم عدة طرازات بأفكار مختلفة.

المعرض: هوندا سيفيك تايب آر بالتصميم التصوري

وفقا لموقع التصميم تبرز الجهة الأمامية من هوندا سيفيك تايب آر بفضل المصابيح بالتصميم الأفقي والتي يبرز في الجهة العلوية منها خط ليد فيما أنه يجري اعتماد تصميم مختلف لشبكة التهوئة العلوية التي تحمل شعار هوندا.

يبرز في الأسفل الصادم الأمامي الذي يحتوي بدوره على شبكة تهوئة كبيرة الحجم يمكن من خلالها ملاحظة وحدة تبريد المحرك والتي يمكن أن تكون كبير الحجم وتتمتع بالشكل الكافي لتبريد محرك قادر على انتاج 300 حصان، تبرز الشفرات باللون الرمادي على الأطراف مما يساعد بدوره في زيادة الطابع الرياضي الممزوج بالشراسة.

وعند النظر للجهة الجانبية من التصميم التخيلي للسيارة تبرز فتحة التهوئة خلف أقواس العجلات الأمامية للمساعدة على تبريد المكابح بفاعلية أفضل، بجانب ذلك يبرز التصميم الجديد للجهة السفلية من الأطراف الذي أصبح أكثر شراسة وتميزا، تبرز بدورها العجلات التي تتمتع بتصميم رياضي ويمكن من خلال أذرعها ملاحظة غطاء أقراص المكابح.

لا بد من ملاحظة الجناح الكبير عند النظر للجهة الخلفية من النسخة التخيلية من هوندا سيفيك تايب آر، تم تثبيت الجناح في الجهة السفلية من الزجاج الخلفي "حتما لن يتوفر ذلك في نسخة الإنتاج بسبب حجب الرؤية"، بجانب ذلك يبرز مشتت الهواء ومخارج العادم الثلاثية ذات التصميم الدائري مما يساعد بدوره في زيادة الطابع الرياضي للجهة الخلفية من السيارة.

تشير تقارير إلى أنه حتى اللحظة سيجري اعتماد محرك رباعي الاسطوانات سعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن هواء تيربو فيما أن ناتج القوة المتوقع هو 306 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران "يمكن أن تكون الأرقام أعلى أو أقل من ذلك للنسخة الإنتاجية"، بجانب ذلك فقد نفت هوندا الرغبة بالتحول للدفع الرباعي والإكتفاء بالدفع الأمامي.