هل تُعد أستون مارتن العدة لفئة مجهزة بمحرك V12 من فانتاج؟

تمكن أحد ملتقطي الصور التجسسية مؤخرا من التقاط بعض الصور لنموذج تجريبي من طراز أستون مارتن فانتاج، المفاجأة هي أن صوت السيارة لا يشبه نظيرتها التي تحتوي على محرك V8 من مرسيدس-بنز والذي يتصل بشاحني هواء تيربو، قد يثير ذلك الشك بعودة محركات الـ V12 مجددا.

من ضمن التفاصيل التي يمكن ملاحظتها بوضوح وجود غطاء بشكل حرف V على غطاء المحرك مما يعني أنه من الممكن إعادة رسم فتحات التهوئة لإدخال المزيد من الهواء أو لإخراج الهواء الساخن من حجرة المحرك، يساعد ذلك في ترجيح استخدام محرك V12 بشكل أكبر.

المعرض: أستون مارتن فانتاج V12

14

يمكن أيضا ملاحظة وجود فتحات تهوئة صغيرة الحجم عند الأطراف السفلية للصادم الأمامي حيث أنه من الممكن أن يتم استخدام هذه الفتحات من أجل المساعدة على تبريد المكابح بفاعلية أفضل.

الجهة الخلفية بدورها تتميز من خلال أقواس العجلات التي أصبحت أعرض بفارق ملحوظ مقارنة بنظيرتها الأمامية، بجانب ذلك تم تحريك مخارج العادم لتحتل مكانا جديدا لها في الجهة الوسطية من الصادم الخلفي.

صرحت أستون مارتن سابقا أنها ستقوم بإستخدام محرك V12 في الجيل الجديد من طراز فانتاج إلا أنها قلقة من أن يؤثر ذلك على توازن السيارة، إلا أنّ الفريق الهندسي للصانع البريطاني سيقوم حتمًا بما يلزم لحل هذه المشكلة.

المزيد من أخبار أستون مارتن

تعاونٌ بين أستون مارتن والمُخرج لوكا غوادانينو لإخراج فيديو عن DBX

أستون مارتن فالكيري رودستر : سيارة خارقة بدون سقف

من الممكن أن يتم الإستعانة بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر يتصل بشاحني هواء تيربو، ولا يوجد أرقام مؤكدة لناتج القوة حيث يمكن أن يبلغ 630 حصان على غرار طراز DB11 أو 750 حصان كما هو الحال في DBS علما أنه لا يزال هناك الوقت الكافي لتطوير هذا الطراز الغامض.

في المقابل أكدت أستون مارتن أنها ستوفر الجيل المقبل لكلا طرازي DB11 و DBS بمحركات كهربائية بالكامل للتماشي مع التوجه نحو الطاقة النظيفة.