تم حديثا عرض فيديو تشويقي يبرز النسخة الكهربائية من شفروليه سيلفرادو  تتمتع بميزة الإستدارة بالعجلات الأربع، في المقابل وخلال المؤتمر الصحفي تم الإشارة إلى أن هذه الميزة ستتوفر في أنماط تجهيزات محددة فقط أي أنه بعض الطرازات الكهربائية لن تحتوي على هذه الميزة.

من ضمن التفاصيل التي جرى الكشف عنها هو أن شفروليه سيلفرادو  الكهربائية ستتمتع بعجلات بقياس 24 بوصة تتمتع بتصميم مميز ومعقد في وقت واحد.

يبرز أيضا من خلال الفيديو شرح موجز عن الفارق بين الإستدارة بالعجلات الأمامية والعجلات الأربعة وهو فارق كبير، بجانب أيضا القدرة على المناورة بصورة أفضل على السرعات العالية وتوفير الثبات المطلوب بجانب تعزيز السيطرة عند سحب مقطورة في الخلف.

من الممكن أن يعتبر البعض أن هذه الميزة شبيهة بميزة crab walk الموجودة في GMC هامر لكن يوجد فارق كبير، في طراز سيلفرادو الكهربائي تتحرك العجلات الأربعة بالكامل مع حركة المقود فيما أنه في طراز هامر تتحرك العجلات الخلفية بشكل معاكس للعجلات الأمامية.

من المتوقع الكشف الرسمي عن شفروليه سيلفرادو الكهربائي خلال أواخر 2021 كما أن التصنيع سيتم لاحقا وفي منشأة Hamtramck التابعة لجنرال موتورز في ديترويت وهي المنشأة ذاتها التي يتم تصنيع طراز هامر بها.

سيتم الإستعانة ببطارية ألتيوم في طراز شفروليه سيلفرادو  الكهربائي وهي أيضا البطارية ذاتها الموجودة في طراز هامر وهو ما يساعد طبعا في توفير تكلفة الإنتاج.

مدى السير المتوقع يبلغ 640 كلم قبل الحاجة للشحن مجددا، بالتزامن مع ذلك سيجري توفير أحدث تقنيات السلامة وأنظمة مساعدة السائق على غرار ما يتوفر في GMC سييرا وهامر.

صرح رئيس جنرال موتورز في وقت سابق أن شفروليه قامت بملاحظة كافة ما يرغب به الزبائن الأوفياء من ميزات من أجل توفيرها في طراز سيلفرادو الكهربائي.