70 يوما هي المدة المطلوبة لإنجاز النموذج الخشبي من فيراري 250 GTO
هل هناك حقًا حاجة لإنفاق مبلغ طائل ؟
تعد بوجاتي لافواتور نوار حاليا أغلى سيارة جديدة بسعر 18.7 مليون دولار فيما أنه لم يتم بعد تأكيد سعر رولز-رويس بوت تيل بشكل رسمي (تحوم الإشاعات بأن السعر يناهز 28 مليون دولار)، في المقابل فإن أغلى سيارة في العالم هي فيراري 250 GTO.
شهد عام 2018 بيع إحدى سيارات فيراري 250 GTO بمبلغ 70 مليون دولار وهي تحمل رقم قاعدة العجلات 4153GT كما أن انتاج السيارة يعود لعام 1963، جرى انتاج 36 سيارة فقط في الفترة ما بين 1962 ولغاية 1964.
المعرض: فيراري 250 GTO
وفي المقابل قام أحد المدونين في فيتنام بتلبية رغبة طفله بالحصول على إحدى سيارات فيراري 250 GTO، وبفضل الخبرة التي يمتلكها في أعمال النجارة تمكن من تنفيذ نموذج خشبي يتمتع بتفاصيل مشابهة للسيارة الحقيقية وهي خطوة جيدة عوضا عن انتظار أحد مالكي هذه السيارة لبيعها في حال قرر ذلك أصلا وفي حال كان السعر المطلوب يتدرج ضمن إمكانيات الرجل.
يظهر في الفيديو المرفق كيف تم إنجاز النموذج الخشبي من فيراري 250 GTO علما أن ذلك تطلب 70 يوما كما يمكن متابعة كافة خطوات عملية التصنيع علما أن مدة الفيديو 14 دقيقة.
المزيد من النماذج والجسمات
يوجد محرك كهربائي داخل الهيكل الخشبي عوضا عن محرك V12 الموجود في السيارة الحقيقية، يكفي ذلك لتحريك النسخة الخشبية من فيراري 250 GTO بسلاسة.
بالطبع يعد ذلك أمرا مدهشا بسبب الجهد الذي تم بذله للخروج بالنتيجة المطلوبة وبالطبع يستحق الشخص التقدير الكافي لذلك.
موصى به لك
توقف إنتاج فيراري بورتوفينو أم لإفساح المجال أمام روما سبايدر
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
تصميم تصوري يعكس ما يمكن أن تبدو عليه الهايبركار القادمة من فيراري
أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
فيراري بيوروسانغوي في إستعراض إنزلاق على الثلوج
فورد تُصنّع سيارة برونكو "مميزة" بالتعاون مع فيلسون
محرك وعلبة التروس في فيراري دايتونا إس بي3 يتحولان لتحفة فنية بفضل أمالجام