ترغب ميتسوبيشي إعادة فرع التعديل الخاص بها رالي ارت للحياة مجددا، يبرز ذلك من خلال تطوير فئة أداء عالي تتخذ من طراز أوتلاندر الهجين قاعدة لها تمهيدا للكشف عنها خلال فعاليات معرض طوكيو للسيارات 2021 لكن للأسف لم يجري تنظيم المعرض بسبب تداعيات جائحة كورونا.

صرح موقع Best car web أن فئة الأداء العالي من ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة تتمتع بتصميم شرس تم استلهامه من السباقات الصحراوية الطويلة مثل رالي داكار والتي تمتلك ميتسوبيشي بالطبع الخبرة الكافية فيها.

المعرض: صور مسربة للخيار الهجين القابل للشحن الخارجي من ميتسوبيشي أوتلاندر 2023

سيتم تسويق ميستوبيشي أوتلاندر إيفوليوشن في اليابان اعتبارا من يونيو 2022 لكن لم يتم التطرق إلى الوسيلة التي تساعد في تمييز هذه الفئة بالمقارنة مع بقية فئات أوتلاندر الأخرى، بالطبع سيتم التعديل على بقية المكونات الأخرى للسيارة لتوفير الأداء المطلوب.

يعود قرار ميتسوبيشي لإعادة إحياء فرع رالي ارت لعام 2020 ضمن التقرير المالي الذي قدمته لكن دون ذكر أي تفاصيل أخرى علما أن إغلاق هذا الفرع تم خلال عام 2011 بسبب الظروف المالية الصعبة وقتها.