سجَّل السّائق الفرنسي إستيبان أوكون من فريق "ألبين – رينو" أول فوزٍ في مسيرته في الفورمولا 1 في جائزة المجر الكبرى التي أُقيمَت نهاية الأسبوع الماضي، وكان سباقًا مليئًا بالإثارة والأحداث. أنهى سيباستيان فيتيل السّباق ثانيًا لكن شُطِبَت نتيجته لعدم وجود كمية وقود كافية في سيارته "أستون مارتن – مرسيدس" بعد انتهاء السّباق. وحصل عدد من الأحداث التي لا تُنسى، لكن أكثر تقارير قناة سكاي سبورتس F1 شعبيةً كان يتحدث عن ما جرى على هامش السّباق لا عن السّباق نفسه.
نشر تيد كرافيتز، مُراسل الفورمولا 1 البريطاني العامل في منطقة منصات الصّيانة، فيديو على صفحة قناة سكاي سبورتس F1 على إنستاغرام تحدَّثَ فيه عن بعض السّيارات التي استأجرها أو استخدمها سائقو الفورمولا واحد لتكون مطيةً لتنقلاتهم اليومية خلال أيام السّباق. وكما ذُكِر في بداية الفيديو، فإنّ عددًا من هذه السّيارات ليست مِلكًا للسّائقين، بل استُؤجِرَت من شركاتٍ مُختلفة خلال فترة الإقامة في المجر لخوض السّباق فقط.
يبدو بأنّ سائقا فريق أستون مارتن استخدما أغلى سيارتين، حيث استخدم السّائق الألماني سيباستيان فيتيل سيارة DBS سوبرليغيرا الرّياضية، في حين استخدم زميله الكندي لانس سترول طراز DBX من فئة السّيارات المُتداخلة الأوجه "كروس أوفر" الرُّباعية الدّفع. وعلى الأرجح أرسلَت الشّركة البريطانية السيارتان إلى المجر لاستخدامها في أيام السّباق، ولذلك لم يتحدَّث المُراسل عن لوحة الأرقام كما لم يُصورها المُصوِّر.
سيارات رياضية:
اختار فريق ألبين خيارات مُثيرة للاهتمام، وصل الإسباني فِرناندو ألونسو للحلبة في سيارة رينو إسبايس، وهي حافلة ركاب سياحية صغيرة "ميني فان" تتّسع لسبعة رُكّاب، في حين قاد زميله إستيبان أوكون سيارة ألبين A110 رياضية، قبل أن يخطف الأنظار على الحلبة في السّباق.
لا شكّ بأنّ سائقا سكيوديريا فيراري قادا أروع سيارتين على الإطلاق بين أقرانهم، فقد استخدم الفريق سيارتا SF90 سترادالي، للسّائقين المونغاسكي شارل لوكلير والإسباني كارلوس ساينز الابن، وتبلغ القوة الإجمالية للسيارتين 2000 حصان.
المصدر: SkySportsF1 on Instagram