كورفيت غراند سبورت طراز 1963 تحطم الرقم القياسي في المزادات ببيعها مقابل 18.7 مليون دولار

أدى بيع سيارة شيفروليه كورفيت غراند سبورت طراز 1963 الهيكل رقم 003 -في مزاد دار آر إم سوثبيز RM Sotheby’s في مونتيري- إلى إعادة تحديد معايير القيمة لسيارات السباق الأمريكية .

الصورة بواسطة: RM Sotheby's

بواسطة: فريق موتور١

18-08- لدى 16:28

لم تكتفِ المزايدة على سيارة شيفروليه كورفيت غراند سبورت طراز 1963 الهيكل رقم 003 بتجاوز التوقعات فحسب، بل حطمتها تماماً؛ إذ استقر السعر النهائي عند 18,705,000 دولار شاملاً الرسوم، مما أعاد كتابة سجل الأرقام القياسية لسيارات كورفيت في لحظة واحدة. وقد أدرك هواة الجمع الحاضرون في القاعة أنهم يشهدون لحظة تاريخية في عالم سيارات السباق الأمريكية.

المعرض: شيفروليه كورفيت غراند سبورت 1963

المصدر: RM Sotheby's

لقد ضاعف هذا السعر النهائي الرقم القياسي السابق لأي سيارة كورفيت في المزادات العامة بأكثر من الضعف، وتجاوز بكثير التقديرات الأولية المرتفعة أصلاً التي تراوحت بين 11 و13 مليون دولار. وبالنسبة لأي شخص يتابع سوق السيارات الأمريكية عالية الأداء والنادرة، فإن هذا الرقم لا يمثل مجرد رقم ضخم آخر سُجل في مونتيري؛ بل أصبح الآن المعيار المرجعي لتقييم المبالغ الكبيرة التي تُدفع في سيارات كورفيت المميزة، وذلك حتى مع انتزاع سيارة أخرى في مونتيري للرقم القياسي العام لسيارات السباق الأمريكية.

كيف أعادت سيارة غراند سبورت هذه تشكيل سوق كورفيت

كانت نتيجة المزاد في مونتيري واضحة ومباشرة: عُرضت سيارة كورفيت غراند سبورت طراز 1963 الهيكل رقم 003 للبيع في مزاد آر إم سوثبيز يوم 15 أغسطس، حيث بدأ المزاد بسعر يقارب 5 ملايين دولار، ثم ارتفع السعر بزيادات قدرها 500 ألف دولار تقريباً، ليصل إلى 17 مليون دولار عند ضربة المطرقة، ويستقر عند 18,705,000 دولار بعد إضافة علاوة المشتري. وهذا يجعلها أغلى سيارة كورفيت تُباع في مزاد علني على الإطلاق وبفارق كبير.

قبل هذه السيارة، كان السقف السعري لسيارات كورفيت في المزادات أقل بكثير؛ فقد شهد مزاد آر إم سوثبيز في ميامي بيع سيارة كورفيت SS Project XP-64 مقابل ما يزيد قليلاً عن 7.7 مليون دولار، وهو رقم كان يُعتبر حينها إنجازاً استثنائياً. وتشير التقارير المتعلقة ببيع غراند سبورت طراز 1963 إلى رقم قياسي سابق لسيارة كورفيت بلغ 3.85 مليون دولار في عام 2014، مما يبرز مدى القوة والسرعة التي أعادت بها سيارة غراند سبورت هذه رسم منحنى الأسعار في قمة سوق كورفيت.

لقد مهدت الضجة الإعلامية والاهتمام الكبير الذي سبق المزاد حول هذه السيارة تحديداً الطريق لهذا الإنجاز. قُدِّر سعرها بين 11 و13 مليون دولار، ووُصفت على نطاق واسع بأنها فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل، حيث لم يُصنع منها سوى خمس سيارات جراند سبورت، وظل هذا الهيكل بعيدًا عن السوق لفترة طويلة. إذا عدنا إلى التغطية السابقة لسيارة شيفروليه كورفيت جراند سبورت طراز 1963 المتجهة إلى مزاد آر إم سوذبيز في مونتيري، لوجدنا أن التوقعات كانت تشير إلى أنها ستصبح أغلى سيارة كورفيت على الإطلاق، ولكن ليس بهذا القدر.

مكانتها بين أبرز سيارات مونتيري

الهيكل رقم 003 ليس مجرد سيارة سباق C2 عادية. إنه واحد من خمس سيارات جراند سبورت صُنعت في المصنع ضمن محاولة شيفروليه القصيرة الأمد لمنافسة سيارات GT الأوروبية العريقة، وهو برنامج توقف قبل أن تتمكن من المشاركة رسميًا في سباق لومان. كما أن هذه الكوبيه تحديدًا موثقة كأول سيارة من بين ثلاث سيارات جراند سبورت كوبيه تم تصنيعها، مما يمنحها قيمة إضافية ضمن هذه المجموعة الصغيرة.

يُساعد هذا السياق في تفسير كيف انتهى المطاف بسيارة كورفيت هذه في نفس سياق الحديث في مونتيري مع سيارة فيراري لوتشي الخيرية التي بيعت بمبلغ 40 مليون دولار، وسيارة ماكلارين إف 1 جي تي آر التي بيعت بمبلغ 34.7 مليون دولار، حتى وإن لم تصل إلى نفس هذه الأرقام. وقد جمع ملخص دار مزادات آر إم سوذبيز بيع سيارة جراند سبورت بمبلغ 18,705,000 دولار مع تلك النتائج البارزة، بالإضافة إلى سيارة فيراري دايتونا إس بي 3 التي بيعت بمبلغ 17,825,000 دولار، باعتبارها محور أسبوعها. لكن القصة الأوسع في مونتيري تكمن في أن سيارة شيلبي كوبرا دايتونا كوبيه سي إس إكس 2300 طراز 1964 بيعت في مزاد جودينغ كريستيز في بيبل بيتش بمبلغ 42,905,000 دولار، مسجلةً بذلك رقماً قياسياً إجمالياً في مزادات السيارات الأمريكية، حيث تجاوز سعرها ضعف سعر سيارة جراند سبورت.

... رأي Motor1: تُرسّخ هذه السيارة الرياضية الفاخرة معيارًا جديدًا لسيارات كورفيت، وتُؤكّد على أهمية تاريخها العريق ومشاركتها الموثقة في سباقات تلك الحقبة في رفع قيمتها إلى أعلى المستويات، حتى مع تصدّر سيارة شيلبي كوبرا دايتونا كوبيه قائمة أغلى سيارات السباق الأمريكية التي بيعت في مزاد علني على الإطلاق.