السيارة الاختبارية الرياضية الجديدة من أكورا لن تدخل خطوط الإنتاج، لكن تصميمها المذهل سيفعل ذلك

كشفت أكورا عن سيارة اختبارية جديدة تستعرض التوجه التصميمي المستقبلي لشركة السيارات الفاخرة. وتتميز السيارة التي يحمل اسمها دلالة معبرة- بأبواب تفتح للأعلى على طراز الفراشة، واستخدام مكثف لألياف الكربون، وخطوط انسيابية، وعناصر إضاءة مميزة ومخفية.

المعرض: Acura Nexera Concept

16

المصدر: Acura

صُممت السيارة الاختبارية Nexera على يد المدير الإبداعي ياسوتاكي تسوتشيدا وفريقه، وهي تبدو بالفعل رائدة في مجال التصميم المستقبلي. وتدمج عناصر الإضاءة المخفية فيها شعار أكورا حرف A بشكل فريد، بينما تتوازن الخطوط الجانبية الانسيابية مع أقواس العجلات العريضة والمفتولة التي تمنح السيارة حضوراً قوياً ومميزاً.

ومن المثير للاهتمام أن هذه السيارة الاختبارية تمثل أول استخدام لـ أكورا للعجلات ذات القفل المركزي. وخلف هذه العجلات، تبرز مكابح من السيراميك الكربوني، مما يمنح Nexera تجهيزات أداء قوية تليق بمظهرها الهجومي الجريء؛ ومع ذلك، لا توجد تفاصيل محددة حول أرقام الأداء الفعلية حتى الآن.

وفي الخلف، يبرز جناح خلفي نشط من جسم السيارة ليوفر ثباتاً إضافياً عند السرعات العالية. وتتكامل هذه الميزة الديناميكية الهوائية الخلفية مع الاستخدام المكثف لألياف الكربون المُشكّلة في الواجهة الأمامية، والمشتت الخلفي، والعتبات الجانبية.

التصميم لن يظل مجرد نموذج اختباري

عند فتح الأبواب التي تفتح للأعلى، ستجد مقصورة تعتمد بشكل كبير على مواد مُعاد تدويرها؛ حيث تم الحصول على الألمنيوم ومادة ألكانتارا والجلد من مواد مُعاد تدويرها بعد الاستهلاك، مما يضفي طابعاً أكثر استدامة على المقصورة المستقبلية.

لكن الجاذبية الحقيقية لسيارة Nexera تكمن في أن الكثير من عناصر تصميمها ستنتقل في النهاية إلى سيارات الإنتاج التجاري.

لا، سيارة Nexera لا تستعرض جيلاً مستقبلياً من طراز NSX للأسف. ولكن بعض خطوطها وعناصرها التصميمية ستجد طريقها بالفعل إلى طرازات الإنتاج القادمة، بما في ذلك الجيل التالي من سيارة RDX.

وستكون سيارة RDX Hybrid القادمة أول طراز يحصل على عناصر تصميم مستوحاة من Nexera. وتؤكد أكورا أن هذه السيارة من فئة الكروس أوفر المدمجة ستصل إلى الأسواق في السنوات المقبلة، مع لعب عناصر الإضاءة المميزة الموجودة في السيارة الاختبارية دوراً رئيسياً في تصميمها. كما يقول المدير الإبداعي ياسوتاكي تسوتشيدا:

هدفنا من هذا التوجه التصميمي الجديد هو ترسيخ أداء أكورا من خلال تناسق الأبعاد، وشكلها المنحوت، ودمجها السلس للتكنولوجيا المتقدمة.

تُعرض سيارة أكورا نيكسيرا الاختبارية لأول مرة عالميًا في معرض ذا كويل خلال أسبوع مونتيري للسيارات.

رأي Motor1: قد لا تكون سيارة الكروس أوفر المدمجة مثيرةً كسيارة كوبيه اختبارية ثورية، لكن من الرائع أن نرى أكورا تُطبّق بعضًا من هذه الأفكار التصميمية الجريئة عمليًا. قد لا تُصبح نيكسيرا سيارة إنتاجية، لكن أجزاءً منها في طريقها بالفعل إلى الطرقات.

اقرأ أيضًا

هوندا تراهن على السيارات الهجينة مع سيارة سيدان وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدتين ستُطرحان في عام 2028

هوندا إنسايت تعود، وهي كهربائية بالكامل