أحدث سيارة حصرية من بوغاتي مُغطاة بتفاصيل من الخزف الحقيقي
تتميز سيارة بوغاتي W16 ميسترال بلان إيترن بلمسات من الخزف الحقيقي.
قبل خمسة عشر عامًا، تعاونت بوغاتي مع مصنع الخزف الملكي في برلين (Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin) لإنتاج سيارة فيرون غراند سبورت فريدة من نوعها. ما ميّز تلك السيارة هو استخدام الخزف، وفي أحدث تعاون بين الشركة المصنعة للسيارات وKPM، تُستخدم هذه المادة الفاخرة مرة أخرى - هذه المرة في سيارة بوغاتي W16 ميسترال بلان إيترن.
تنتمي هذه السيارة إلى برنامج التخصيص "بوغاتي سور ميزور" (Bugatti Sur Mesure)، وهي احتفاءٌ بأكثر من مجرد سيارة ميسترال. إنها أيضًا سيارة فريدة من نوعها تُكرّم محرك W16، الذي ستتوقف بوغاتي عن إنتاجه (تدريجيًا).
المعرض: Bugatti W16 Mistral «بلانك إترنيل» (2026)
تتميز سيارة W16 ميسترال بلان إيترن بالخزف من الداخل والخارج. يزين شعار EB وغطاء خزان الوقود وتطعيمات المحرك من الخارج، بالإضافة إلى مقبض علبة التروس وأغطية السماعات ومساند الأذرع من الداخل.
من أبرز سمات السيارة هيكلها الأبيض والخطوط السوداء التي تحدده، والتي قام مصممو بوغاتي بتقليدها في المقصورة الداخلية. هذا التصميم يمنح السيارة مظهرًا أشبه بأفلام الرسوم المتحركة. تُعدّ ميسترال أحدث سيارات بوغاتي التي تتميز بمحركها الأيقوني W16 رباعي التوربو سعة 8.0 لتر. أما خليفتها فهو محرك V16 سعة 8.3 لتر ذو السحب الطبيعي الذي يُشغل توربيون، وهي سيارة هجينة مزودة بثلاثة محركات كهربائية.
رأي Motor1: تُعتبر بوغاتي W16 ميسترال بلان إيترنال وداعًا أنيقًا لهذه السيارة الخارقة ومحركها W16. وقد أنتجت بوغاتي العديد من هذه السيارات مع تولي توربيون مكانتها كأول طراز للعلامة التجارية.
موصى به لك
بوغاتي تكشف عن سيارتها الخارقة الأخيرة بمحرك W16 ، ولكن هل هي حقًا الأخيرة؟
هوندا توقف إنتاج آخر سياراتها الكهربائية
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
ارتفاع سعر أودي كيو 7، واقتراب سعر أس كيو 7 من حاجز 100 ألف دولار
سيارة بوغاتي الأخيرة بمحرك W16 والمخصصة للحلبات أصبحت الآن قانونية للطرقات العامة
مسؤول في مرسيدس يصرّح بأن سيارة GT الكهربائية "ما كان ينبغي لها أن توجد"
سيارة شوتينغ بريك بمحرك 12 أسطوانة مستوحاة من فيراري.. تحفة فنية من الزجاج