انتقل إلى المحتوى الرئيسي

شارك برأيك من خلال التعليق على المقالات.

فولفو EX60 تظهر لأول مرة في روما، وولادة تحالف مع شركة سبورت إي سالوتي

أقيم العرض الأول لسيارات فولفو الكهربائية الجديدة في روما في فورو إيتاليكو، مع اتفاقية لتزويد سبورت إي سالوتي بثلاثين سيارة.

فولفو EX60، عرض تقديمي في روما
الصورة بواسطة: Volvo

اختارت فولفو موقعًا استثنائيًا لعرض أحدث ابتكاراتها التي تعمل بالبطاريات لسكان روما. استضاف ملعب دي مارمي في فورو إيتاليكو، بتماثيله للرياضيين الذين شرفوا المدينة لعقود.

المعرض: فولفو EX60، تقديم في روما

حضر الفعالية حوالي 800 شخص، وقد أضفى عليها حيويةً الموسيقى الحية والمؤثرات الضوئية المصممة لإبراز جمال الطرازين الجديدين، اللذين يعملان بالبطاريات حصريًا. وقد أدار ميشيل كريشي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فولفو كار إيطاليا، الأمسية نيابةً عن العلامة التجارية السويدية. خلال الفعالية، أُعلن عن تعاون بين فولفو و"سبورت إي سالوت"، الشركة الحكومية الإيطالية المعنية بتعزيز النشاط البدني وأنماط الحياة الصحية.

أسطول من 30 سيارة لـ"سبورت إي سالوت"

تنص الشراكة على أن تُزوّد ​​فولفو "سبورت إي سالوت" بأسطول من 30 مركبة لتلبية احتياجاتها اليومية من التنقل، تشمل طرازات كهربائية وهجينة قابلة للشحن: سيارتا EX30 كروس كانتري وEX90 الكهربائيتان، بالإضافة إلى سيارتي XC60 وXC90 الهجينتين القابلتين للشحن. ويستند الاتفاق، وفقًا للطرفين، إلى رؤية مشتركة لرفاهية الإنسان: من جهة، التزام فولفو بالسلامة والاستدامة البيئية، ومن جهة أخرى، رسالة "سبورت إي سالوت" في تشجيع النشاط البدني كعادة يومية.

يُعدّ هذا التعاون جزءًا من سلسلة مبادرات مماثلة اختارتها فولفو كار إيطاليا على مرّ السنين لربط اسمها بالمنظمات الرياضية والاجتماعية التي تتوافق مع قيمها.

فولفو تُسرّع وتيرة التنقل الكهربائي في إيطاليا

تعكس الأرقام التي شاركها ميشيل كريشي، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو إيطاليا، خلال الأمسية، وضعًا إيجابيًا للعلامة التجارية الاسكندنافية في إيطاليا. ففي منتصف يونيو 2026، سلّمت فولفو 8200 سيارة في إيطاليا، بزيادة قدرها 8% عن الفترة نفسها من العام السابق، وهو معدل نمو يتماشى مع السوق المحلية. لكن الرقم الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للعلامة التجارية يتعلق بحصة السيارات الكهربائية بالكامل، أي تلك التي لا تحتوي على محرك بنزين أو ديزل وتعمل فقط بالبطارية: إذ تُمثّل 15% من عمليات التسليم، أي ضعف متوسط ​​السوق.

وبالنظر إلى الطلبات التي لم يتم تسليمها بعد، تتوقع فولفو أن تُنهي العام بربع السيارات المباعة كهربائية، وهي نسبة ترتفع إلى 25%. وإذا أُضيفت السيارات الهجينة القابلة للشحن، أي السيارات التي يُمكن شحنها من منفذ كهربائي ولكنها مزودة أيضًا بمحرك احتراق داخلي كاحتياطي، فإن حصة سيارات فولفو المباعة في إيطاليا والمزودة بإمكانية الشحن تصل إلى 40%. في هذا السياق، من المتوقع أن تلعب سيارة EX60 الجديدة دورًا محوريًا للعلامة التجارية في السوق الإيطالية.

المصدر: فولفو