ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر: شراكة غير متوقعة
تتطلع الشركتان الرائدتان في صناعة السيارات إلى التعاون في تطوير المنتجات.
كان الراحل سيرجيو ماركيوني ليبتسم اليوم. فقد أمضى الرئيس التنفيذي السابق لشركة فيات كرايسلر للسيارات معظم حياته المهنية في محاولة دمج شركته مع شركة أخرى. وفي نهاية المطاف، اندمجت فيات كرايسلر مع مجموعة بيجو ستروين (PSA) في عام 2021، والآن تتعاون ستيلانتيس، الكيان الجديد، مع جاكوار لاند روفر (JLR) في الولايات المتحدة.
أعلنت ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر اليوم عن توقيع مذكرة تفاهم غير ملزمة "لاستكشاف فرص التعاون في تطوير المنتجات في الولايات المتحدة". ولم يوضح البيان الصحفي الصادر عن ستيلانتيس تفاصيل هذه الشراكة، لكن الشركتين ستستكشفان "أوجه التآزر في تطوير المنتجات والتكنولوجيا".
أمرٌ مثيرٌ حقًا.
وقال أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، إن هذه الصفقة قد تُسفر عن "فوائد ملموسة للطرفين مع التركيز على تقديم المنتجات والتجارب التي يُحبها عملاؤنا".
احتمالات الشراكة
لم توضح أي من الشركتين سبب سعيهما للتعاون الآن، لكن ثمة عوامل محتملة، كالرسوم الجمركية، قد تكون مؤثرة. لا تنتج جاكوار لاند روفر أي سيارات في الولايات المتحدة، واضطرت لدفع 410 ملايين جنيه إسترليني (549.3 مليون دولار أمريكي بسعر الصرف الحالي) كرسوم جمركية إضافية العام الماضي، مما أجبرها على رفع الأسعار ورسوم التوصيل.
قد يشمل التعاون تبادل التقنيات والمنصات أو إعادة تسمية المنتجات. وقد يشمل أيضًا إنتاج سيارات جاكوار لاند روفر في الولايات المتحدة. قبل أقل من عامين، كانت لدى ستيلانتيس عدة مصانع تعمل بأقل من طاقتها الإنتاجية بكثير، وهو ما يُعد مكلفًا.
صرح رئيس جاكوار لاند روفر، بي بي بالاجي، بأن العمل مع ستيلانتيس سيتيح للشركة "استكشاف القدرات التكميلية في المنتجات والتكنولوجيا". لدى الشركة "خطط نمو طويلة الأجل في السوق الأمريكية"، التي أصبحت مؤخرًا أكبر أسواقها.
أعلنت شركة ستيلانتيس عن شراكتها قبل يوم المستثمرين المقرر عقده في 21 مايو، حيث سيعرض فيلوسا رؤيته لإصلاح الشركة. وتشير الشائعات إلى أن الشركة ستركز استثماراتها على أربع علامات تجارية فقط: جيب، ورام، وبيجو، وفيات، مع دور محوري للتعاون والشراكات.
كما أعلنت الشركة الأوروبية اليوم عن مشروع مشترك مع دونغفنغ، وهي شركة صينية مملوكة للدولة. وستقوم علامة فوياه الفاخرة بتصنيع سيارات هجينة وكهربائية في مصنع ستيلانتيس بفرنسا.
تعليق Motor1: ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر شراكة غير متوقعة، لكن هذه أوقات استثنائية. فصناعة السيارات المتغيرة باستمرار تجبر الشركات على الابتكار لضمان قدرتها على الاستمرار في تصنيع وبيع المنتجات التي يرغب بها المستهلكون.
موصى به لك
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
شاحنة رام الخارقة الجديدة تُكمل مسيرة SRT10. إليكم رامبل بي
بورشه تعيد ابتكار إحدى أبرز تقنياتها
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
فورد تُصنّع سيارة برونكو "مميزة" بالتعاون مع فيلسون
قد تفقد كورفيت C8 ميزةً مفيدةً بشكلٍ مفاجئ