باغاني زوندا ترفض الموت
باغاني زوندا سيرفينو هي نسخة مطورة من سيارة موجودة، تتميز بجسم خارجي جديد مصمم خصيصًا ونظام تعليق مُحسّن.
باغاني زوندا لا تزال حاضرة بقوة. فقد مرّ أكثر من ربع قرن منذ أن كشفت الشركة الإيطالية عن هذه السيارة الخارقة المحبوبة، في حدث وقع في الألفية الماضية. والآن، تكشف باغاني النقاب عن زوندا سيرفينو في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي لهذا العام.
تتميز زوندا الجديدة، المبنية على هيكل جرى تصنيعه سابقًا، بجسم خارجي مصمم خصيصًا وتقنية مُحسّنة. السيارة مشروع من باغاني يونيكو، قسم التخصيص في الشركة.
المعرض: باغاني زوندا سيرفينو
تحتوي باغاني على نظام تعليق جديد يتضمن مخمدات جديدة. أرادت الشركة المصنعة للسيارات "سد الفجوة" بين إحساس زوندا الكلاسيكي ومعايير الأداء الحالية. لم تكشف الشركة المصنعة للسيارات عن مواصفات السيارة، ولكن من المرجح أنها تعمل بمحرك V12 سعة 7.3 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي. ستعرض الشركة السيارة إلى جانب سيارة زوندا C12S 7.0 التي تم ترميمها ضمن برنامج "رينيسانتو" التابع لها.
رأي موتور1: يتيح برنامج "يونيكو" من باغاني للمشترين إمكانية تخصيص سياراتهم، سواء كانت قديمة أو جديدة، بشكل غير محدود. إن قدرة الشركة على مواصلة العمل على سيارة زوندا وتطويرها أمرٌ لافتٌ للنظر بالنظر إلى عمرها، لكنها سيارةٌ لن تتوقف باغاني عن إنتاجها.
موصى به لك
عودة باغاني هوايرا بنظام تعشيق يدوي مكشوف وسقف مفتوح
كاديلاك تستدعي جميع سيارات الدفع الرباعي فيستيك بسبب مشكلة محتملة الخطورة في مقاعد الصف الثالث
الكشف عن النسخة الجاهزة للإنتاج من زينفو أورورا تور بقوة 1850 حصاناً في مهرجان غودوود
سيارة إيطالية خارقة جديدة تظهر بمحرك V8 سحب طبيعي وناقل حركة يدوي
"تحية للبدايات الأولى": ماكلارين تعيد بناء أول سيارة مخصصة للطرقات لديها بدقة متناهية
لاند روفر تخفض قوة محرك V8 من بي إم دبليو في ديفندر بمقدار 100 حصان تقريباً
هينيسي الخارقة الجديدة: قوة تتجاوز 2000 حصان وناقل حركة يدوي