انتقل إلى المحتوى الرئيسي

فولكس فاغن أطلس (تيرامونت) الجديدة بتصميم أكثر أناقة

أُطلقت للتوّ النسخة الثانية من سيارة فولكس فاغن الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة. إليكم ما تحتاجون معرفته.

2027 فولكس فاجن أطلس
الصورة بواسطة: Volkswagen

كشفت فولكس فاغن عن الجيل الثاني من سيارتها أطلس الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا لعام 2027. واعتبارًا من عام 2025، شكّلت السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات 80% من مبيعات فولكس فاغن في الولايات المتحدة، ومثّلت أطلس كاملة الحجم جزءًا كبيرًا من هذه النسبة.

المعرض: فولكس فاغن أطلس 2027

مع ازدياد عدد السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الصفوف الثلاثة في السوق، بات من الضروري تحديث الجيل الأول الذي طُرح قبل عقد من الزمن تقريبًا، وها هو التحديث قد تمّ.

التصميم الخارجي لأطلس الجديدة

أول ما يجب معرفته عن أطلس الجديدة هو أنها تشترك في نفس المنصة والتصميم الخارجي مع سيارة تيرامونت برو المخصصة للسوق الصينية. من الخارج، تتشابه السيارتان تقريبًا، مع واجهة أمامية مشتركة ونظام إضاءة خلفي متطابق. وتشير فولكس فاغن إلى وجود بعض الاختلافات بين الطرازين، بما في ذلك إضافة مقابض أبواب فعلية في أطلس، بدلًا من المقابض الإلكترونية في تيرامونت.

على الرغم من أوجه التشابه بين الطرازين، يحتفظ أطلس الجديد بتصميم مشابه للطراز القديم، معتمدًا على منصة MQB المُحدّثة الموجودة في العديد من سيارات مجموعة فولكس فاغن الأخرى. كما يتوفر أطلس بثلاثة ألوان جديدة هي الأخضر سكرامنتو، والتوت الأسود، والرملي. وقد شاهدنا الأخضر سكرامنتو على الطبيعة، ونؤكد أنه خيار لون مميز ضمن تشكيلة الألوان.

تحديثات رئيسية لمقصورة أطلس

أُعيد تصميم المقصورة الداخلية بالكامل، مع وجود أبرز التغييرات في الجزء الأمامي. شاشة لمس قياسية مقاس 12.9 بوصة في الطراز الأساسي، بينما تتوفر شاشة مركزية اختيارية مقاس 15 بوصة في الفئات الأعلى. الشاشة هي نفسها الموجودة في منتجات فولكس فاغن الأخرى، مثل تيغوان، وتأتي مزودة بنفس أزرار اللمس التفاعلية المثيرة للجدل التي تتحكم في مستوى الصوت ونظام التكييف.

لا داعي للقلق، فهناك زر تحكم فعلي في مستوى الصوت على الكونسول الوسطي. هذا الزر متعدد الاستخدامات، ويمكن استخدامه أيضًا لاختيار أوضاع القيادة وإعدادات الإضاءة الداخلية.

تم تحسين المواد المستخدمة في سيارة أطلس. تتميز لوحة القيادة بلمسات من الخشب الطبيعي في الفئات الأعلى، ويتوفر جلد نابا بلونين مختلفين. ألقينا نظرة مبكرة على السيارة وقضينا بعض الوقت في المقصورة الداخلية، حيث برزت جودة المواد. مع ذلك، لا يزال هناك كمية كبيرة من البلاستيك الأسود اللامع، الذي يتلطخ بسهولة.

تتميز أطلس الجديدة بتصاميم مميزة على ألواح الأبواب وعلى جانب الراكب من لوحة القيادة. كلاهما مزود بمصابيح LED مدمجة ويمكن تغيير لونها مع بقية إضاءة المقصورة.

تشمل الميزات التقنية الأخرى منصتي شحن لاسلكي MagSafe في الأمام، ومنافذ USB-C في جميع الصفوف الثلاثة، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومهواة متوفرة، مع مقاعد مزودة بخاصية التدليك في الصف الأمامي في الفئات الأعلى.

محرك بأربع أسطوانات ونظام دفع أمامي أو رباعي

تعمل أطلس الجديدة بمحرك محدّث سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات، وهو نفس المحرك الموجود في تيغوان. بفضل حجمها الأكبر، حصلت أطلس على زيادة في القوة لتصل إلى 282 حصانًا وعزم دوران 253 رطل-قدم. يأتي الطراز الأساسي بنظام دفع أمامي قياسي، بينما يمكن تجهيز جميع الطرازات بنظام الدفع الرباعي 4Motion من فولكس فاغن.

لم يُعلن عن الأسعار بعد، ولكن من المتوقع أن تبدأ من منتصف الأربعين ألف دولار، مع اقتراب أسعار الطرازات الأعلى تجهيزًا من 55 ألف دولار. من المتوقع وصول الجيل الجديد من أطلس إلى الوكلاء بحلول الخريف.

رأي Motor1: تتميز فولكس فاغن أطلس الجديدة بتصميم أنيق، وفي سوق شديدة التنافسية حيث تمتلك كل علامة تجارية سيارة كروس أوفر كبيرة بثلاثة صفوف، كان الجيل الجديد ضروريًا. مع ذلك، فإن عدم وجود خيار هجين، بالإضافة إلى واجهة المستخدم المعقدة وأزرار اللمس من فولكس فاغن، قد يُنفر بعض المشترين.