شيفروليه كورفيت ZR1X تسحق حلبة نوربورغرينغ في دورة قياسية
لم يكن تسجيل توقيت أقل من 6:50 دقيقة على حلبة نوردشلايفه سهلاً.
بعد وقت قصير من إعلانها عن أزمنة لفة كورفيت C8 على حلبة نوربورغرينغ، نشرت شيفروليه مقاطع فيديو على قناتها على يوتيوب. وبطبيعة الحال، تُعدّ هذه المقاطع رائعة للمشاهدة، وتكشف عن أمرٍ مهم: تسجيل لفات سريعة كهذه أمرٌ بالغ الأهمية.
المعرض: شيفروليه كورفيت زد أر 1 أكس على حلبة نوربورغرينغ
خاصةً في حالة ZR1 وZR1X، لديك قوة هائلة للتعامل معها على حلبة لا تنتهي فيها المطبات والمنحنيات والتموجات لأكثر من 13 ميلًا. كل الفضل يعود للمهندسين الذين قادوا هذه الأزمنة، ولفريق كورفيت الذي صنع سيارتين مذهلتين.
هناك رؤى أخرى مثيرة للاهتمام يمكن استخلاصها هنا من مشاهدة الفيديو والاطلاع على البيانات. ما يتضح جليًا هو أن لكل من ZR1 وZR1X سرعات مذهلة في الخط المستقيم. عند الضغط في فوكسروه، تصل سرعتهما إلى 304 كيلومتر في الساعة، وفي نهاية مسار دوتينغر هوهي الطويل في نهاية الحلبة، تصل سرعتهما إلى 320 كيلومتر في الساعة لفترة وجيزة. ومن المثير للاهتمام أيضًا تطابق السرعات القصوى. فعلى الرغم من قوة محركها الكهربائي الإضافي البالغة 186 حصانًا، فإن ZR1X ليست أسرع بكثير من ZR1.
يتضح ذلك في أوقات اللفة، حيث حققت ZR1 زمنًا قدره 6:50.763 ثانية، بينما حققت ZR1X زمنًا قدره 6:49.275 ثانية - وهو زمن متشابه بشكل مذهل على حلبة ضخمة مثل هذه الحلبة. يتمتع كلاهما بنفس حزمة الديناميكية الهوائية والإطارات الأساسية، ويبدو أن الوزن الإضافي للنظام الهجين يلغي ميزة القوة الحصانية. لذا، فإن وقت اللفة يعود إلى الثبات الميكانيكي الإضافي الذي يولده المحور الأمامي الكهربائي لـ ZR1X.
تتيح لنا هذه الفيديوهات أيضًا فرصة مقارنة سيارتي ZR1 وZR1X بأقرب منافسيهما في حلبة رينج، وهما بورشه 911 GT3 RS ومرسيدس-AMG GT Black Series. لا تتمتع أي منهما بقوة تضاهي قوة سيارات كورفيت التي تزيد قوتها عن 1000 حصان، لذا فهما تعوضان الوقت بسرعات الانعطاف والكبح غير الكافية. كما أن استخدام بورشه وAMG لسائقين محترفين يُحسب أيضًا، على الرغم من أن مهندسي جنرال موتورز ماهرون للغاية. على أي حال، إنها مقارنة ممتعة لمشاهدة كيف تنتهي ZR1X وGT3 RS في غضون عُشر ثانية على الرغم من أن بورشه لا تستطيع الوصول إلى أقصى سرعة لها.
ولا ننسى Z06 أيضًا! لقد مضى على إصدارها بضع سنوات حتى الآن، لكن لفتها التي بلغت 7:11.286 دقيقة لا تزال ممتعة للمشاهدة، ومثيرة للإعجاب للغاية.
لذا اجلس واستمتع. لقد استمتعنا بها بالتأكيد.
موصى به لك
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
رُصدت سيارة مرسيدس-AMG CLE كوبيه فائقة الأداء بمحرك V8
فورد موستانغ GTD تحطم الرقم القياسي لكورفيت ZR1X على حلبة نوربورغرينغ بزمن 6:40 دقيقة
ما الفرق بين نظام التحذير من مغادرة المسار ونظام الحفاظ على المسار؟
شاهد فورد جي تي تحطم رقم كورفيت ZR1X القياسي في حلبة نوربورغرينغ
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
كانساس تُقرّ قانونًا لحماية حلبات السباق القائمة من شكاوى الضوضاء