انتقل إلى المحتوى الرئيسي

فولفو XC70 الجديدة تتخلى عن جذورها كسيارة واجن

أُعيد ابتكار XC70 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات، وهي أول سيارة هجينة طويلة المدى من فولفو.

فولفو XC70 على موقع MIIT
الصورة بواسطة: MIIT

عندما لمّحت فولفو لسيارتها XC70 الجديدة في بداية الشهر، كان لدينا شعور بأنها لن تكون سيارة واجن. وبالفعل، أكدت الصور المكشوفة بالكامل للسيارة التي أعيد إحياؤها تحولها إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. لم نتفاجأ حتى. قبل ظهورها الرسمي، ظهرت السيارة مبكرًا على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية. كما تتوفر المواصفات الفنية، فلنبدأ باستكشاف ما نعرفه.

المعرض: فولفو أكس سي 70

بطول 189.5 بوصة (4815 ملم)، تقع السيارة كما هو متوقع بين XC60 وXC90. وعند تجهيزها ببطارية ليثيوم نيكل منغنيز كوبالت (NMC) الأكبر حجمًا بسعة 39.63 كيلوواط/ساعة، يبلغ وزن XC70 5015 رطلاً (2275 كيلوجرامًا). اختر الإصدار الأساسي المزود ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 21.22 كيلوواط/ساعة من CATL، وستجد وزنًا معقولًا يبلغ 4,652 رطلاً (2,110 كيلوغرامات).

تزعم فولفو أن سيارة XC70 هي أول سيارة هجينة طويلة المدى تعمل بالكهرباء منها. توفر البطارية المُحسّنة مدى كهربائيًا يبلغ 112 ميلاً (180 كيلومترًا)، بينما يوفر الطراز الأساسي 62 ميلاً (100 كيلومتر) بشحنة واحدة. على الرغم من أن هذه أرقام جيدة، إلا أنه من الجدير بالذكر أنها تستند إلى إجراء CLTC. إذا قررت العلامة التجارية المملوكة لشركة جيلي بيع الطراز خارج الصين، فإن أرقام WLTP وEPA ستكون أقل بكثير.

بمحرك بنزين صغير سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني ينتج 161 حصانًا متواضعًا، لن تُثير سيارة XC70 نبضك. ومثل جميع سيارات فولفو، تتميز السيارة بمحدد سرعة قصوى إلكتروني يتم تنشيطه عند 112 ميلاً في الساعة (180 كم/ساعة). لا تتضمن وثيقة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بيانات الأداء، ولكن التوقعات يجب أن تكون متواضعة بالنظر إلى المحرك رباعي الأسطوانات ووزن السيارة الفارغ المرتفع.

ومع ذلك، لا نعرف أي شيء حتى الآن عن المحرك (المحركات) الكهربائية، لذا من الأفضل انتظار الظهور الكامل. تظهر شارة الدفع الرباعي على الباب الخلفي، مما يشير إلى أنها قد لا تكون بطيئة في البداية كما تشير المواصفات. تتسارع سيارة Lynk & Co 08 ذات الصلة الميكانيكية المحتملة، والتي تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحركين كهربائيين، من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة) في 4.6 ثانية فقط.

صممت فولفو سيارة XC70 التي ولدت من جديد بقاعدة عجلات واسعة يبلغ قياسها 114 بوصة (2895 ملم). يبلغ ارتفاعها 65 بوصة (1650 ملم) ويبلغ عرضها 74.4 بوصة (1890 ملم). يميل تصميم الهيكل إلى أن يكون أكثر عمومية مما نرغب، على الرغم من أن إشارات التصميم المألوفة لفولفو لا تزال واضحة. يُزعجنا غياب ماسحة الزجاج الخلفي، إلا إذا كانت مخفية أسفل جناح السقف. المصابيح الأمامية المنقسمة شائعة، ولا نُفضلها. يُدرج موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) أحجام عجلات تتراوح بين 19 و21 بوصة.

على الرغم من أن XC70 مُوجهة أساسًا للسوق الصينية، إلا أنه من المُحتمل طرحها في دول أخرى. تدرس فولفو توفيرها على نطاق أوسع بعد إطلاقها لاحقًا هذا العام.