جينيسيس تُطلق سيارة فاخرة للطرق الوعرة

جينيسيس تُقدم الآن تصميمات واعدة تُثير آمالنا في نسخة إنتاجية. تركزت الجهود الأخيرة على سيارة كوبيه رائعة وسيارة مكشوفة جي 90، بينما تختلف سيارة أكس غران أكواتور الجديدة اختلافًا جذريًا. يُعرض هذا التصميم لأول مرة هذا الأسبوع في معرض نيويورك للسيارات، مما يجعلنا نتساءل عما إذا كان قسم السيارات الفاخرة في هيونداي سيُنافس ريفيان أر 1 أس أو مرسيدس  جي-كلاس الكهربائية.

على الرغم من أن جينيسيس لم تُصرّح صراحةً بأنها سيارة كهربائية، إلا أن هيكلها السفلي المُغلق بالكامل وغياب العادم يُشيران إلى عدم وجود محرك بنزين، على الرغم من غطاء المحرك الطويل المُلفت. هل هي سيارة ستيشن واجن أم سيارة دفع رباعي؟ نعتقد أنها في مكان ما بينهما، تُذكرنا بسيارة أودي ستيبنوولف الاختبارية التي ظهرت قبل 25 عامًا. يبدو أن سيارة X Gran Equator "تتحدى تقاليد سيارات الدفع الرباعي التقليدية" وتتميز بباب خلفي عملي منقسم، وهي ميزة نادرة في عصر خفض التكاليف الذي نعيش فيه اليوم.

المعرض: جينيسيس أكس غران أكواتور الإختبارية

8

المصدر: Genesis

يمثل هذا المفهوم الأحدث تحولاً كبيراً عن Neolun التي تم عرضها العام الماضي في معرض نيويورك الدولي للسيارات. تضاعف جينيسيس من تصميمها المميز "خطين" للإضاءة، مع شرائط مزدوجة تمتد على كامل عرض الرفارف تقريبًا. كل شيء في أكس غران أكواتور ضخم للغاية، بما في ذلك عجلاتها ذات القفل الخرزي مقاس 24 بوصة.

في الداخل، من المنعش رؤية جينيسيس تقاوم الرغبة في وضع جهاز لوحي، إذ لا توجد شاشة مركزية كبيرة الحجم، بل أربعة أقراص رقمية في منتصف لوحة القيادة. تعمل ثلاث شاشات دائرية أصغر أمام السائق كمجموعة عدادات. تتميز وحدة التحكم المركزية بمجموعة صغيرة من الأزرار المادية، بما في ذلك زر لوضع الطرق الوعرة.

تتخيل جينيسيس سيارة أكس غران أكواتور على أنها سيارة ذات أربعة مقاعد فقط، مع وحدات تحكم مركزية كبيرة بين المقاعد تتضمن مقابض إمساك، توجد أيضًا على الأعمدة بي وجانب الراكب من لوحة القيادة. مقابض الأبواب منخفضة بشكل غير معتاد، بينما استُبدل صندوق القفازات التقليدي بصندوقين مزودين بأحزمة جلدية.

اقرأ أيضًا

جينيسيس مهتمة بالسباقات، لكن ليس لديها أي خطط حتى الآن

تجربة قيادة جنيسيس جي 90 ...الشراسة الوديعة

نشعر بالفضول حيال مفاتيح السقف، والتي يُحتمل استخدامها لفتح أقسام السقف الزجاجي الأربعة، إلا إذا كانت تتحكم في ستائر الشمس. تشمل اللمسات الأنيقة الأخرى مقاعد أمامية دوارة ومحدد وضعية القيادة على المقود. تتميز المقصورة الداخلية ببساطتها مقارنةً ببعض سيارات جينيسيس التجريبية الحديثة، مما قد يشير إلى إمكانية طرح طراز مخصص للطرقات.

مع ذلك، تقول العلامة الكورية الجنوبية الفاخرة إن إنتاج السيارة "غير مؤكد". ومع ذلك، قد تجد بعض ميزاتها، مثل الباب الخلفي المنفصل وقضبان السقف، طريقها إلى سيارة يمكنك شراؤها بالفعل.