فورد إكسبيديشن 2025
تحصل السيارة العائلية على باب خلفي منقسم وتطعيمات قوية.
مع إستغناء فورد عن خيارات السيدان ضمن مجموعة سياراتها، تصب الشركة المزيد من الموارد في ما تبيعه بشكل أفضل أي سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. مع دخولها الجيل الخامس، تعد إكسبيديشن أكبر سيارة عائلية في Blue Oval، حيث تقدم العديد من المواصفات الجديدة للعام 2025. تشمل التغييرات في جميع المجالات تطعيمات للطرق الوعرة، وشاشة كبيرة الحجم، وباب خلفي منقسم مفيد حقًا ورثته من شقيقتها الأكثر أناقة لينكولن نافيغيتور.
من المتوقع أن تكون إكسبيديشن الجديدة ضخمة، وتحمل إلى حد كبير بصمة سابقتها. في التكوين القياسي، يبلغ طولها 209.9 بوصة مع قاعدة عجلات 122.5 بوصة. اختر إكسبيديشن ماكس الأكبر ويقفز الطول إلى 221.7 بوصة، مع قياس 131.5 بوصة بين المحاور. يبلغ عرض كلا الطرازين من سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم 80.0 بوصة بينما يبلغ ارتفاعهما 78.1 بوصة للطراز القياسي و78.0 بوصة للطراز Max.
المعرض: فورد أكسبديشين 2025
ويتحرك كل هذا المعدن بواسطة محرك EcoBoost V-6 سعة 3.5 لتر بقوة 400 حصان وعزم دوران يبلغ 480 رطلاً. وهو قياسي في مستويات القطع Active وKing Ranch وPlatinum. كما تمتلك فورد أيضًا فئة عالية الأداء بقوة 440 حصانًا وعزم دوران يبلغ 510 رطلاً، يتم توجيه الناتج إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.
إذا كان التصميم الخارجي متطورًا، فإن التصميم الداخلي ثوري. فقد اختفى الجهاز اللوحي لصالح تصميم أكثر أناقة. تحصل على مساحة شاشة أكبر نظرًا لوجود شاشة رقمية بانورامية مقاس 24.0 بوصة أعلى شاشة تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة. لا يزال هناك عدد قليل من عناصر التحكم المادية ووحدة تحكم مركزية جديدة قابلة للتعديل كهربائيًا. بلمسة زر، تنزلق للخلف بمقدار ثماني بوصات تقريبًا. تتمتع أكبر سيارات الدفع الرباعي من جنرال موتورز بذلك أيضًا.
الحيلة الحقيقية للحفلات تكمن في الخلف حيث تحصل إكسبيديشن 2025 على باب خلفي مقسم يدعم ما يصل إلى 500 رطل، مما يجعلها مثالية للتنزه في الهواء الطلق. يعمل مسند المقعد المدمج كطاولة وهناك منافذ طاقة في منطقة الشحن لشحن أجهزتك. هذه البوابة المقسمة الأنيقة قياسية في جميع أنحاء المجموعة وتعمل بالكهرباء.
تنضم تريمور إلى عائلة إكسبيديشن بإطارات جنرال جرابر مقاس 33 بوصة لجميع التضاريس وخلوص أرضي يبلغ 10.6 بوصات. بصرف النظر عن المحرك المحدث الذي ذكرناه سابقًا، فإنها تحصل على حماية أسفل الهيكل لخزان الوقود وعلبة النقل والمحور الأمامي. ترمي فورد بألواح تشغيل مستوحاة من رابتور ولوحة انزلاق أمامية ووضع Rock Crawl. كما تم إعادة ضبط التعليق للعمل على الطرق الوعرة وهناك ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا.
بدون وصلة توزيع الوزن، يمكن لسيارة Expedition سحب ما يصل إلى 7000 رطل. أضف وصلة واحدة ويمكنك سحب ما يصل إلى 9600 رطل. اعتمادًا على الإصدار، يختلف حجم العجلات من 20 بوصة إلى مجموعة مقاس 24 بوصة ملفوفة بإطارات 285/40R24.
تستفيد سيارة Expedition 2025 من أحدث وظائف القيادة على الطرق السريعة BlueCruise من Ford. وهي تتضمن ميزة تغيير المسار بدون استخدام اليدين والتي يتم تنشيطها عن طريق النقر على إشارة الانعطاف.
المصدر: فورد
موصى به لك
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
أحد أفضل محركات V8 من شيفروليه توقف إنتاجه، لكن "مفاجأة كبيرة" قادمة
بورشه 911 توربو إس سادو إيديشن خصيصًا للكويت احتفالًا بمرور 70 عامًا على وجود بورشه في المنطقة
فورد تُصنّع سيارة برونكو "مميزة" بالتعاون مع فيلسون
BMW M3 CS تعود بعلبة تروس اليدوية
بورشه 911 جي تي 2 أر أس مع طقم مانثي تُحطّم الرقم القياسي لأسرع لفة
باغاني زوندا ترفض الموت