ألفا روميو 4 سي تعود بشكل مفاجئ من خلال أبارث
تحتفل السيارة الرياضية ذات النفحة الكلاسيكية بمرور 75 عامًا على ظهور أبارث.
أنهت ألفا روميو إنتاج سيارة 4 سي في العام 2020، لكن الكوبيه ذات المحرك الأوسط ستعود بشكل غير متوقع في العام الحالي. وتقوم شركة ستيلانتس هيريتيج بإحياء السيارة الخارقة ذات الحجم الصغير احتفالاً بمرور 75 عامًا على أبارث مع طراز يحمل تسمية 2300 أو تي ليكون بمثابة تكريم حديث لسيارة فيات أبارث أو تي 1300 من العام 1965.
المعرض: أبارث كلاسيك 1300 أو ني
تتميز السيارة بجسم من ألياف الكربون، وتحتوي على فتحات خلفية وفتحة تهوية للمحرك مثبتة على السقف، تحاكي سيارات السباق الناجحة في الستينيات. تحتوي فتحة التبريد الواسعة في الخلف على حروف Abarth بارزة، حتى يعلم الجميع أن هذه ليست سيارة ليست عادية. كما لن تجد أي شعار لـ ألفا روميو على السيارة، إذ قامت أبارث بوضع شعارها الشهير في كل مكان كان يتواجد فيه شعار ألفا روميو.
في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Motor1، أكدت ستيلانتس هيريتيج أن أبارث 1300 أو تي ستعتمد على سيارات تم تصنيعها بالفعل: "سيتم تجميع جميع الوحدات الخمس بناءً على ألفا روميو 4 سي مستعملة ولكن مع عددات كيلومترات منخفض وحالة فنية مطابقة لمواصفات ستيلانتس".
ومن الجدير بالذكر أن 4 سي لا تزال تظهر في مخططات مبيعات ألفا روميو للعام الماضي في الولايات المتحدة، على الرغم من أن نسخها الكوبيه قد نفذت من مخازن الشركة في الولايات المتحدة منذ العام 2019.
على الرغم من أن أبارث إنتقلت إلى مجال السيارات الكهربائية مع 500e هاتشباك الساخنة و600e كروس، إلا أنها لا تزال تبيع 500 التي تعمل بالبنزين في فئات متعددة. هذا وستنضم 1300 أو تي إلى أسطول سيارات أبارث، ولكن لفترة وجيزة، حيث سيتم تصنيع خمس وحدات فقط. قبل بدء الإنتاج، تم تقديم نموذج مصغر خلال عطلة نهاية الأسبوع في مركز التراث التابع لشركة ستيلانتس في تورينو، إيطاليا.
دفاتر الطلبات مفتوح، لكن لم يتم الكشف عن الأسعار بعد.
المصدر: أبارث
موصى به لك
شاحنة رام الخارقة الجديدة تُكمل مسيرة SRT10. إليكم رامبل بي
سيارة بولستار المكشوفة الرائعة على وشك الاكتمال، لكن ثمة مشكلة: الرسوم الجمركية
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر: شراكة غير متوقعة
بورشه 911 توربو إس سادو إيديشن خصيصًا للكويت احتفالًا بمرور 70 عامًا على وجود بورشه في المنطقة
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
BMW M3 CS تعود بعلبة تروس اليدوية