عندما نشرت دودج لقطات "تجسسية" لسيارة تشارجر دايتونا الجديدة على وسائل التواصل الاجتماعي، اعتقدنا أن الظهور الأول لها لن يكون بعيدًا. الآن، لدينا معلومات تفيد بأن الكشف الرسمي أصبح قاب قوسين أو أدنى. احفظوا تاريخ 5 مارس.

أكد متحدث باسم دودج تاريخ الكشف لـ Motor1 عندما تم التواصل معه عبر البريد الإلكتروني. كشف نائب الرئيس الأول مات ماكالير عن التفاصيل في قمة J.D. Power Auto الأخيرة في لاس فيغاس. وفقًا لأخبار السيارات، صرح الرجل قائلًا إن السيارة الكهربائية الجديدة لن تركز على المسافة المقطوعة أو معاملات السحب المنخفضة، واصفًا إياها بـ "الجيل القادم من سيارات العضلات".

تم الكشف عن السيارة كمفهوم قريب من الإنتاج، مع مشاركة الكثير من التصميم مع نسخة الإنتاج الموضحة جزئيًا بواسطة دودج على مواقع التواصل الاجتماعي، تم تخفيف بعض خطوط الجسم اللامعة، وأصبحت المرايا الجانبية ذات شكل تقليدي. لكن المصابيح الأمامية الضيقة التي تحيط بمقطع أمامي مفتوح مع جناح يوجه الهواء فوق غطاء المحرك لا تزال موجودة. يشبه الجزء الخلفي الضخم أيضًا المفهوم إلى حد كبير.

أما بالنسبة لما هو موجود تحت الجسم، فقد كشفت دودج عن العديد من التكوينات الكهربائية المحتملة خلال معرض SEMA 2022. يمكن أن تتمتع فئة القاعدة من تشارجر دايتونا بحوالي 455 حصانًا، لكن الفئة بانشي الثنائية المحركفهي تأتي بقوة تتجاوز 800 حصان. وتقول تقارير غير مؤكدة أن هذا الرقم قد يقترب من 900 حصان، وهو ما يتجاوز فعليًا أقوى تشارجر تعمل بمحرك Hellcat من الجيل السابق.

الأمر الأكثر غموضًا هو ما إذا كان محرك الاحتراق الداخلي سيعمل أيضًا على تشغيل تشارجر. لا تزال دودج غير ملتزمة علنًا، حيث اختارت عدم تأكيد أو نفي الشائعات. إذا كان هذا صحيحًا، فمن المعتقد أن محرك الشاحن التوربيني المزدوج سعة 3.0 ليتر سداسي الأسطوانات سيكون المحرك المفضل، وستكون هذه الطرازات ببساطة عبارة عن فئات أقل قوة إلى جانب تشارجر دايتونا. نظرًا لموقف فورد بشأن الحفاظ على سيارة موستانغ V8 حية ومزدهرة، ناهيك عن الإستقبال البارد نسبيًا للسيارات الكهربائية، فإن فئة مجهزة بمحرك إحتراق داخلي من تشارجر هي أمر منطقي.

من المحتمل أن يتم الرد على معظم أسئلتنا ومخاوفنا في 5 مارس. وحتى ذلك الحين، سنبقيك على اطلاع بكل ما نسمعه، لذا تأكد من متابعة أخبارنا.

المصدر: أخبار السيارات