بدأت شركة مرسيدس عمليات تسليم سيارة AMG One في بداية العام، ولكن يبدو أن النماذج الأولية لا تزال قيد الاختبار. إذ تم التقاط ما لا يقل عن أربعة نسخ في غرناطة بإسبانيا في إحدى محطات الاستراحة. كانت هذه مصحوبة بسيارة GT 4-Door Coupe من فئة  63 S والتي كانت مملوكة أيضًا لأشخاص من أفالترباخ. تعتبر رؤية أربعة نسخ من وان مناسبة خاصة بالنظر إلى أن السيارة الفائقة مزودة  بمحرك  فورمولا 1.

من غير الواضح ما الذي كانت مرسيدس تختبر هذه النسخ بالنظر إلى أن إنتاج السيارة بدأ منذ أكثر من عام. لقد تم بالفعل استبعاد سيارة خارقة لاحقة منذ أن اعترفت الشركة أنه كان من الصعب جعل السيارة تمتثل للوائح الانبعاثات. هذه الأمور على وشك أن تصبح أكثر صرامة مع وصول معيار Euro 7 في عام 2025، لذا فإن فرص وجود سيارة فورمولا 1 أخرى على الطريق ضئيلة. وعلى الرغم من أنه من غير المرجح أن يصل محرك V6 سعة 1.6 لتر إلى سيارة أخرى قانونية للشوارع، إلا أنه يمكن تطبيق المعرفة الهجينة على نماذج الأداء المستقبلية من  الصانع الألماني.

يعد هذا المحرك أعجوبة هندسية بخط أحمر يبلغ 11000 دورة في الدقيقة ولكنه هش أيضًا حيث سيتعين إعادة بنائه مرة واحدة كل 31000 ميل (50000 كيلومتر). لا يعني ذلك أن العديد من السيارات ستصل إلى هذا الرقم من الكيلومترات المجتازة.

قبل شهرين، استلم سائق مرسيدس F1 السابق فالتيري بوتاس سيارته AMG One، ومن المعروف أن نيكو روزبرغ ينتظر سيارته الخارقة أيضًا. وفيما يتعلق بموضوع سائقي مرسيدس  المشاركين في الفورمولا 1، ففي مقابلة مع مجلة  توب جير في العام 2019، أعرب لويس هاميلتون عن رغبته في مساعدة AMG على تطوير نسخة خاصة تحمل أسمه.

قال إنه سيكون لها عادم أعلى وقوة أكبر وجسم مختلف. ومع ذلك، لم نسمع أي شيء منذ ذلك الحين. تتمتع السيارة "القياسية" بالفعل بقوة إجمالية تبلغ 1049 حصانًا بعد الأخذ في الاعتبار المحركات الكهربائية الأربعة، كما أنها تتميز بصوت عالٍ بشكل مثير للإعجاب بينما تبدو مميزة حقًا.