لقد مرت سبع سنوات تقريبًا منذ أن كشفت فولكس فاجن النقاب عن سيارة تيغوان الحالية، لذلك من الطبيعي أن يكون الوقت قد حان لمقابلة خليفتها. حتى العرض الأول في العالم هذا الخريف ، تتم معاينة الكروس أوفر المدمجة في سلسلة من الإعلانات التشويقية التي تركز على المظهر الخارجي المموه بالكامل.

على الرغم من كونها مغطاة، فمن السهل أن ترى أن تيغوان الجديدة لا تعتمد كثيرًا على التصميم الصندوقي كما كانت الحال في سابقتها حيث اختارت فولكس فاجن تصميم رياضي أكثر، تقول العلامة التجارية التي تتخذ من فولفسبورج مقراً لها إنها وسعت السيارة بمقدار 32 ملم (1.25 بوصة) إلى 4551 ملم (179.1 بوصة) بينما ارتفع الارتفاع بمقدار 5 ملم (0.2 بوصة) إلى 1640 ملم (64.5 بوصة). تم ترحيل العرض وقاعدة العجلات ، عند 1939 ملم (76.3 بوصة) و 2681 ملم (105.5 بوصة) ، على التوالي.

بعد طوارق التي تم تعديلها مؤخرًا، فإن تيغوان الأصغر هي سيارة فولكس فاجن التالية في الخط للحصول على المصابيح الأمامية عالية الدقة كتجهيزات اختيارية. يمكن لشعاعها العالي أن يضيء الطريق أمامك حتى 500 متر (1640 قدمًا). يحتوي كل مصباح أمامي على ما لا يقل عن 19200 مصباح LED صغير يمكن التحكم فيه بشكل فردي لتحسين القدرة على التكيف بناءً على ظروف القيادة. في الخلف ، يوجد شريط LED كامل العرض.

على الرغم من عدم توفير صور للداخل ، إلا أننا نعلم أن إصدارات تيغوان الأقل ستستخدم نظام معلومات ترفيهيًا بقياس 12.9 بوصة بينما سيكون للصور الأكثر فخامة إعدادًا أكبر مقاس 15 بوصة. في بعض الصور المجاورة، يمكنك أن ترى بسهولة أن شاشة اللمس عبارة عن جهاز لوحي كبير لم يعد مدمجًا في وحدة التحكم المركزية.

تظل فولكس فاجن صامتة بشأن المحركات، قائلة إن الجيل الثالث من تيغوان سيكون متاحًا مرة أخرى مع محركات البنزين والديزل والقابس الهجين.

مع وعد VW بإنهاء مبيعات السيارات المجهزة بمحركات الاحتراق في أوروبا بحلول عام 2033 ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الجيل الأخير من تيغوان التي تعمل بمحركات إحتراق داخلي في القارة القديمة.

المصدر: فولكس فاجن