تستعد أصغر سيارة كروس أوفر من بيجو لتلقي تحديث منتصف العمر بعد حوالي أربع سنوات من الكشف عن الجيل الثاني. رصد جواسيسنا اختبارًا لنموذج أولي مموهًا في ألمانيا سعى لإخفاء الواجهات الأمامية والخلفية المعدلة تحت التمويه، العجلات المعدنية في النموذج وإشارات الانعطاف الهالوجين تشير إلى أننا نرى الفئة القياسية من الكروس أوفر، والذي من المتوقع أن يحتفظ بتصميم الأنياب الذي أصبح سمة خاصة ببيجو والتي تعمل كمصابيح نهارية.
المعرض: بيجو 2008 2024 تخضع لعملية شد وجه
على الرغم من أن هذا النموذج الأولي يبدو غير مبهج إلى حد ما ، إلا أن 2008 عبارة عن سيارة أنيقة من الفئة بي مع مستويات ومواصفات عالية. من الصعب في هذه المرحلة معرفة ما الذي سيتغير في الطراز المحسن ولكن الانطباع العام هو أن بيجو لن تقوم بأي تغييرات جذرية. من المحتمل أن يتم التخطيط للمصدات والأضواء التي تم تعديلها بشكل معتدل ، جنبًا إلى جنب مع المراجعات الدقيقة لتصميم الشبكة ، والتي تختلف اعتمادًا على فئة التجهيز.
قامت العلامة التجارية الفرنسية بالفعل بتحديث كروس أوفر هذا العام من خلال إطلاق جيل جديد من محركات البنزين بتقنية هجينة خفيفة. يتم توفيرها في صيغتين (100 و 136 حصانًا) وتأتي مع علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بست نسب مع محرك كهربائي مدمج ينتج 21 كيلووات. مقارنة بالمحركات السابقة التي كانت تعمل بالبنزين فقط ، انخفض استهلاك الوقود بنسبة 15 بالمائة.
وغني عن القول أن 2008 الكهربائية ستنال نفس التغييرات في التصميم ولكن سيكون هناك أيضًا بعض التعديلات تحت الجسم. نتوقع أن ترث الكروس أوفر الكهربائية أحدث الأجهزة من بيجو، بالإضافة إلى بطارية أكبر 48.1 كيلو واط في الساعة، يمكن للمركبة الكهربائية فائقة السرعة أن تغطي 400 كيلومتر بشحنة واحدة.
اقرأ أيضًا
يعمل الصانع الذي يرفع شعار الأسد أيضًا تطوير فئة كهربائية من 3008 ، والتي ستستخدم منصة أي في مخصصة. ستركب على بنية متوسطة وتوفر إعدادًا ثنائي المحرك ونطاق يصل إلى 700 كيلومتر. تنوي بيجو كشف النقاب عن الكروس أوفر الكهربائية المدمجة في النصف الثاني من العام الحالي.