حققت هوندا أن أس أكس NSX اختراقًا في سوق السيارات الرياضية عندما ظهر للمرة الأولى في 1991، إذ كانت تستهدف منافسة سيارات عتيدة مثل فيراري 348، حددت هوندا أهدافًا توازي ما تقدّمه سيارة الفيراري أو تُضاهيها، مع توفير الانقيادية وموثوقية السيارات التي تمتعت بها أكورد Accord آنذاك، كانت فعلًا مشروعًا طموحًا، كما وضعت العلامة اليابانية هدفًا بأن تقدم قيمةً أفضل من منافساتها الأوروبيات، لدينا هنا سيارة أن أس أكس طراز العام 1992 اجتازت 668 ألف كيلومتر تقريبًا، من الواضح أن هوندا نجحت في أهدافها مع أن أس أكس.

الأكثر إثارةً للإعجاب من المسافة، وبخلاف شكلها الأنيق، فإنها نظيفة وبحالةٍ مثالية إذ إن مالكها حافظ عليها جيدًا وواظب على صيانتها، وقد فازت مؤخرًا بجائزةٍ لكونها واحدة من أكثر السيارات الأصلية والمحفوظة جيدًا في معرض علم السرعة Science of Speed في تشاندلر Chandler بولاية أريزونا. بالرغم من أن الطلاء باهت، وهناك بعض الخدوش من الحصى والتشطيبات البالية، إلا أنها في حالةٍ جيدة بشكل مدهش لسيارة عمرها 31 عامًا.

اشترى المالك الحالي السيارة منذ 17 عامًا، حينها كانت قد اجتازت 112,630 كيلومترًا، واستخدمها منذ ذلك الوقت مُطيته اليومية الموثوقة، حيث اجتازت أكثر من 32 ألف كيلومتر سنويًا، لقد احتفظ بها بإخلاص، وتمكن من تجنّب أي إصلاحات كبيرة بخلاف استبدال العناصر البالية والاستهلاكية، مثل المرشِّحات والزيوت وأقراص المكابح وما شابه. وهي بحالتها القياسية تقريبًا، اللهم بخلاف تركيب عادم معدَّل ومجموعة عجلات جديدة.

من النادر رؤية هوندا أن أس أكس اجتازت مسافةً مرتفعة مثل هذه، حيث تعيش السيارات الرياضية على شاكلتها حياةً هادئة ومركونةً معظم الوقت في المرآب، إنما لا يُبالي معظم مالكي أن أس أكس بسياقتها بانتظام وحتى خوض بعض سباقات الهواة الاستمتاع بها على الحلبات. إنها ليست أول سيارة أن أس أكس نراها اجتازت أكثر من 650 ألف كيلومتر، بيعت واحدة مقابل 29 ألف دولار أمريكي بعد الإعلان عنها في متجر فيسبوك Marketplace.

استمر الجيل الأول من هوندا أن أس أكس حتى عام 2005، وتلقت، بطبيعة الحال، العديد من التحديثات للحفاظ على حضورها، بما في ذلك خيارات محركات أكبر سعةً وأقوى، وسقف نصف مكشوف تارغا Targa، ومصابيح أمامية ثابتة. أطلقت هوندا الجيل الثاني من أن أس أكس في عام 2016 بنظامٍ هجين، مع ذلك، لم تُقابل بنفس الحماسة التي قوبل بها الجيل الأول، وانتهت دورة حياتها في 2022. يقال إن هوندا تعمل على جيلٍ جديد من أن أس أكس، التي قد تصبح سيارة رياضية خارقة كهربائية صـِرْفـَة، لم تؤكد الشركة اليابانية أي تفاصيل حول السيارة، لكن قد تكشف عنها في وقتٍ مبكر من عام 2026.