وكلاء هوندا يطلبون عدم التخلي عن خيارات الصالون التقليدية

في الوقت الحالي قرر بعض صانعي السيارات التخلي بالكامل عن الخيارات التقليدية من أشكال الهيكل وأبرزها سيارات الصالون لصالح كلا فئتي الكروس أوفر وإس يو في خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية، في المقابل لا تزال هناك شريحة من الزبائن تفضل طرازات الصالون التقليدية وهو ما لا تزال توفره هوندا بكل سرور.

السبب وراء ذلك أن فئة سيارات الصالون التقليدية لا تزال تحظى بالإقبال عليها حيث قام العديد من وكلاء وموزعي هوندا بطلب الإستمرار في توفير هذا الخيار من أشكال الهيكل نظرا للطلب اللافت عليها.

بخصوص ذلك فقد صرح نائب رئيس قسم المبيعات لدى هوندا لانس وولفر في حولر له مع مدونة Automotive news أنه تم تلقي كم لافت من الطلبات بخصوص الإستمرار في توفير سيارات صالون خاصة كلا من سيفيك وأكورد خاصة أن العديد من المنافسين تخلو عن هذا النمط من التصميم وهو ما سيكون مساعدا في توفير الفرصة الملائمة.

المزيد من أخبار هوندا

هوندا أكورد 2023 : الجيل الحادي عشر يتمتع بقياسات أكبر وأحدث التقنيات

تقارير تشير لرغبة هوندا بإعادة طراز بريليود للحياة مجددا في العام 2028

صرح الشخص ذاته أنه وكلاء هوندا في الولايات المتحدة الأمريكية يشهدون ضغطا متزايدا وهو ما يعني عدم تراكم أي مخزون بشكل لافت على الرغم من زيادة الإنتاج لكن حتما ستكون الشركة قادرة على تلبية طلب الزبائن.

حديثا قامت هوندا بالكشف عن جيل جديد بالكامل من طراز أكورد والذي يتوفر بسعر يبدأ من 28390 دولار "لا يشمل السعر الضرائب والرسوم في وجهة التصدير" كما توجد فئتين من أنماط التجهيزات تتوفر بمحرك وقود لوحده مقابل وجود 4 فئات تتوفر بخيار محرك الهايبرد.

تتوقع هوندا بدورها زيادة مبيعات طرازات الصالون التي تحمل شعارها بنسبة 25% خلال 2023 مقارنة بعام 2022 كما أنها بدورها تخطط لإطلاق خيار محرك الهايبرد من طراز سيفيك في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية والتي تعد من أبرز الأسواق لدى الشركة.

لا شك أن هوندا ستكون قادرة على تلبية متطلبات زبائنها وهو ما يثبت جدارتها بإمكانية الإعتماد عليها كوسيلة تنقل قادرة على توفير مزايا راحة ورفاهية تتوفر في سيارات أغلى ثمنا بفارق لافت بجانب توفيرها لسيارات رياضية مميزة مثل سيفيك تايب آر.