على غرار العديد من صانعي السيارات إستغلت بيجو معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2023 للكشف عن توجهها المستقبلي في صناعة السيارات من ناحية التصميم والمزايا التقنية وذلك من خلال بيجو إنسبشن الإختبارية.

سيجري إعتماد فلسفة تصميم بيجو إنسبشن الإختبارية في طرازات بيجو القادمة سواء أكانت المتوسطة أو الصغيرة الحجم والتي من المتوقع إطلاقها خلال العام 2025، تم الإعتماد على منصة STLA من تحالف ستيلانتس والتي تتيح معمارية 800 فولت للسيارات الكهربائية وهو ما يتيح بدوره إستيعاب بطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة.

المعرض: بيجو إنسبشين

في حال كانت الأرقام غير كافية فإنه لا بد من معرفة أن البطارية تتيح مدى سير يصل لغاية 800 كم قبل الحاجة للشحن مجددا كما أنه وعند الإعتماد على قابس الشحن السريع يمكن التزود بمدى 145 كم خلال 5 دقائق فقط.

تحتوي بيجو إنسبشن الإختبارية على محركين كهربائيين بقوة إجمالية تصل لغاية 680 حصان وهو ما يمكنها من إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال أقل من 3 ثواني.

المقصورة بدورها لا تحتوي على أيا من المزايا التقليدية الموجودة في السيارات الإعتيادية، على سبيل المثال لا وجود للمقود التقليدي الذي يتصل ميكانيكيًا بالعجلات بل مقود بتصميم مستطيل مع توجيه الكتروني بداخله 4 دوائر للتحكم بعدة وظائف مثل التكييف ومستوى الصوت.

تتضمن الميزات في بيجو إنسبشن الإختبارية وجود زجاج مكون من الناريما وهي مادة ناتجة عن أكسدة المعادن ويجري إستخدامها في زجاج خوذة رواد الفضاء العاملين لدى ناسا، بسبب ذلك يغلب اللون الأصفر عليها فيما أنه تم الحفاظ على كافة المزايا الحرارية.

توجد أيضا ميزة القيادة الذاتية من المستوى الرابع والتي تتيح تحويل مقعد السائق إلى مكان مريح بجانب إخفاء لوحة القيادة وتحريك المقود بشكل آلي بالكامل علما أن الفضل في ذلك يعود لوجود SLTA autodrive.

ربما تبدو الميزات التقنية في هذا الطراز الإختباري من بيجو سابقة لأوانها حيث أنها تعكس تصورا حول كيف يمكن أن تبدو السيارات في المستقبل البعيد لكن تؤكد الشركة الصانعة بدورها أنه سيتم توفير هذه المزايا في الطرازات القادمة خلال عام 2025، بجانب ذلك تؤكد

بيجو أنها تريد أن تكون أول علامة سيارات أوروبية رائدة توفر طرازات كهربائية بالكامل خلال عام 2030