أنتجت بوجاتي عدة فئات وإصدارات خاصة من شيرون Chiron، كما كان الحال أيضاً مع فيرون Veyron قبلها، كان من المفترض أن يكون إصدار بروفيلي Profilée أحدها، لأن بوجاتي خططت لحجم إنتاج صغير، 500 وحدة، باعتها جميعها، وبقي في النهاية مكانٌ لسيارةٍ واحدة. بالرغم من أن الموظفين في بوجاتي يعلمون بأنهم لن يكونوا قادرين على إنتاج المزيد، فإن تطوير السيارة استمر حتى النهاية. وحصل على موافقة خاصة لطرازٍ واحد في أوروبا.

المعرض: بوجاتي شيون بروفيلي 2022

بدأ العمل على شيرون بروفيلي في خريف عام 2020، بعد أن تلقت بوجاتي طلبات من عملاء يريدون نُسخةً أقل تطرُّفًا من بيور سبور Pur Sport، لا يوجد في شيرون بروفيلي جناح خلفي ضخم، وذلك للخروج بقطعة انسيابية أنعم تُبقي السيارة الرياضية الفائقة (هايبركار) ملتصقةً بالطريق، ما يُمكنها من الوصول لسرعة قصوى تبلغ 380 كيلومترًا في الساعة. في المقدمة، هنالك مآخذ هواء وشبكة تهوية على شكل حدوة الحصان أكبر حجمًا من تلك في شيرون الأصلية، وذلك لزيادة تدفُّق الهواء باتجاه مشعات التبريد، كما تحسَّنت انسيابية الهواء بفضل إعادة تصميم الجناح الأمامي، كما يُعزِّز الارتكازية على المحور الأمامي.

دهنت بوجاتي السيارة الرياضية الفاقة الفريدة من نوعها باللون الأزرق الفضي الأطلنطي Argent Atlatique، مع الألياف الفحمية الخام ولون الأزرق الملكي الفحمي Bleu Royal Carbon للجزء السفلي من الجسم. حصلت بروفيلي على مجموعة عجلات بتصميمٍ خاصٍ بها، لا تتوفر لأي سيارة شيرون أخرى، وهي مطلية بلون باترون الداكن Le Patron، لتتلاءم مع الجزء السفلي من الجسم. هنالك تشطيبات من الألومنيوم المصقول على الجسم الخارجي.

ميكانيكيًا، نوابض نظام التعليق أصلب بنسبة عشرة في المئة مقارنةً بنوابض نظام التعليق في بيور سبور، كما إن ميلان العجلات في الخلف يزيد بنسبة 50 في المئة باتجاه الداخل من أجل تعزيز التماسك عند الانعطاف، تقول بوجاتي بأنها أجرت هذه التغييرات دون التأثير سلبًا على مستوى الراحة العالي المعروف عن شيرون، كما الحال مع جميع سيارات شيرون، تعمل السيارة بمحرك دبليو 16، سعته ثمان لترات، مع أربع شواحن هواء (كواد توربو)، قوته في هذه السيارة 1,479 حصانًا، أي أقل من مستوى 1,578 حصانًا في الفئات والنُسخ الأخرى، مثل شينتودييتشي Centodieci وسوبر سبور 300 بلاس Super Sport 300+.

يمكن لسيارة شيرون بروفيلي الانطلاق من وضعية التوقف إلى سرعة مئة كيلومتر في الساعة في 2.3 ثانية، والانطلاق من وضعية التوقف إلى سرعة مئتي كيلومتر في الساعة في 5.5 ثواني. وتُعدّ هذه السيارة واحدةً من أسرع السيارات من الإنتاج التجاري الواسع على صعيد التسارع على الإطلاق. السرعة القصوى التي ذكرناها أعلاه أعلى بثلاثين كيلومترًا من السرعة القصوى لسيارة بيور سبور، التي يمكها الوصول إلى 350 كيلومترًا في الساعة "فقط". نظرًا لكونها تستند إلى بيور سبور، فإن نسب علب التروس أقصر بنسبة 15 في المئة مقارنةً بسيارة شيرون سبور.

تُعدّ المقصورة المُترفة الأولى من نوعها في شيرون، تمتاز بكساء من الجلد المنسوج باستخدام أكثر من 2500 متر من الأشرطة الجلدية. تأتي المقاعد منجدة بلون رمادي رافال Gris Rafale وجلد الأزرق العميق Deep Blue، مع نمط درزات اسمه "عرض جوي". أدخلت بوجاتي تحديثات على الكونسول الوسطي ليشمل إطارًا باللون الأسود المؤكسد منقوشٌ عليها اسم السيارة بروفيلي بأحرفٍ لاتينية.

تتولى دار مزادات آر أم سوذبيز RM Sotheby's عرض السيارة للبيع بالمزاد العلني للسيارة في 1 فبراير 2023، تقول بوجاتي إن جزءًا من العائدات سيذهب للأعمال الخيرية. تعد بروفيلي الفرصة الأخيرة فعليًا لشراء سيارة جديدة بمحرك دبليو 16، منذ بيع سيارتي بوجاتي شيرون مسيترال رودستر Mistral Roadster وبوليد Bolide المخصصة للحلبات فقط.