بدأ العديد من صانعي السيارات بتنفيذ الإختبارات الشتوية خاصة بما يتعلق بالسيارات الكهربائية حيث أنه ذلك أمر هام جدا لمراقبة إستهلاك البطارية بشكل مكثف أكثر نتيجة لتشغيل التدفئة في السيارة بشكل مستمر كما أن الدول الإسكندنافية خصوصا تشهد شتاء بارد جدا وتصل درجات الحرارة أحيانا إلى 20 تحت الصفر وربما اقل من ذلك.
تم مشاهدة أودي آي6 إي-ترون وهي تخضع للتجارب في إحدى الدول الإسكندنافية وهي مغطاة بالكامل بالغطاء التمويهي، بجانب ذلك فإنه ومن أبرز السمات التي يمكن ملاحظتها وجود المصابيح ذاتها في السيارة التي ستدخل حيز الإنتاج في كافة الزوايا.
المعرض: صور تجسسية لسيارة أودي آي6 إي-ترون
على الرغم من وجود الغطاء التمويهي وبكثافة إلا أنه يمكن ملاحظة وجود المصابيح الأمامية التي تبدو بشكل خطين حيث أنه سيجري تخصيص الجهة العلوية منها للإضاءة النهارية وإشارات الإنعطاف فيما أن نظيرتها في الأسفل ستخصص للإضاءة الإعتيادية وأيضا للمدى البعيد.
من ضمن الأمور التي يمكن ملاحظتها في الجهة الأمامية في النموذج التجريبي لطراز أودي آي6 إي-ترون وجود شبكة التهوئة بشكل شبه المنحرف في أسفل الصادم الأمامي وتحديدا في المنتصف.
عند النظر للناحية الجانبية من السيارة يمكن ملاحظة نمط التصميم الذي يبدو شبيها بشكل لافت بطراز تيسلا موديل 3 لكن ستكون سيارة أودي أكبر حجما كما يبرز الغطاء التمويهي على النوافذ الخلفية فقط بجانب العجلات السوداء الكبيرة.
المزيد من الصور التجسسية
تبرز الجهة الخلفية من أودي آي6 إي-ترون بفضل وجود المصابيح التي تم تقسيمها بحيث أن جزء منها مثبت على الزوايا الخلفية فيما أن الجزء الآخر مثبت على الصندوق الخلفي كما أنها حتما من فئة ليد.
ستستعين أودي آي6 إي-ترون بمنصة PPE وهي المنصة الخاصة بطرازات النخبة من مجموعة فولكس واجن، من المتوقع أن تتشارك السيارة في المكونات مع النسخة الكهربائية من بورشه ماكان والتي تحتوي على محركين كهربائيين بقوة إجمالية 470 حصان و800 نيوتن متر من عزم الدوران بجانب وجود بطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة، يبلغ مدى السير قبل الحاجة للشحن 700 كم.
لا توجد بعد أي معلومات متعلقة بأرقام أداء المحركات الكهربائية لطراز آي6 إي-ترون لكنها حتما ستكون كفيلة بتوفير الأداء المطلوب والمتوقع منها
المصدر: Carpix