من ضمن الميزات لدى لامبورجيني هي عدم التخلي عن محركات 12 إسطوانة أبدا منذ ظهور أول طراز لها وهو 350 جي تي، لكن ومن أجل التماشي مع معايير الإنبعاثات التي ستزداد تشددا فإنه سيجري توفير محرك كهربائي مساند.

انتهت مسيرة طراز لامبورجيني أفنتادور خلال عام 2022 مع خروج آخر نسخة من إصدار ألتيمايت علما أنه كان من أكثر الطرازات نجاحا لكن ومع الإحالة للتقاعد فإن ذلك يعني أيضا توديع المحركات التقليدية دون وجود محرك مساند.

المعرض: صور تجسسية تبرز بعض تفاصيل بديلة لامبورجيني أفنتادور

تمكن أحد ملتقطي الصور التجسسية من تصوير لوحة عدادات سيارة لامبورجيني القادمة بشكل يتيح معرفة بعضا من تفاصيل السيارة حيث يمكن ملاحظة الخط الأحمر لنطاق دورات المحرك عند عتبة 8500 دورة في الدقيقة، يبرز أيضا وجود تنبيه يتعلق بخلل في نظام الديناميكية الخلفي وهو أمر طبيعي حيث أن السيارة لا تزال قيد الإختبار.

من ضمن الأمور التي تبرز في الصور التجسسية وجود وضعية القيادة داخل المدينة وربما سيجري توفير هذه الوضعية من أجل تخفيف ضجيج العادم أثناء السير داخل المدن فيما أنه توجد وضعية الهايبرد للقيادة علما أن كلا الكلمتين تبرزان في أسفل لوحة العدادات، سيجري غالبا توفير وضعية تتيح الإعتماد على المحرك الكهربائي المساند لوحده ربما من أجل القيادة في المناطق التي تشهد قوانين صارمة تتعلق بالضجيج.

بجانب ذلك فإن النموذج التجريبي كان لا يزال محركه يعمل عند التقاط الصور التجسسية حيث كان نطاق دورات المحرك يشير لبلوغ 1000 دورة في الدقيقة، تبرز أيضا وجود كتابة V12 بجانب الدائرة الكبيرة لنطاق دورات المحرك.

يمكن أيضا ملاحظة وجود شاشة مزدوجة في لوحة القيادة حيث توجد شاشة كبيرة وهي تتعلق بالحاسوب الذي يحمله السائق الذي يقوم بالتجارب من أجل جمع الملاحظات المتعلقة بالسيارة فيما أن الشاشة الأخرى موجودة في الأسفل وتبرز الأزرار المحيطة بها.

تمكن ملتقط الصور التجسسية أيضا من التقاط بعضا من الصور للجهة الخارجية من السيارة والتي ستتمتع بتصميم يوحي بالطابع الشرس جدا وهو النمط الذي لطالما ميز سيارات لامبورجيني وتم تعزيزه في طراز مورتشيلاجو الذي فتح صفحة جديدة في تاريخ الشركة وشهد الإستقرار المالي بفضل انتقال الملكية لأودي.