اكتسب الممثل كيفن هارت شهرته من خلال تقديم الأفلام ذات الإطار الكوميدي لكنه أيضا يمتلك شغفا مميزا وذلك من خلال عمل ريستومود لغالبية سيارات العضلات الأمريكية والتي من ضمنها بويك جراند ناشونال.
تمكنت بويك جراند ناشونال من توفير مفهوم سيارات العضلات الأمريكية خلال حقبة الثمانينيات من القرن الماضي حيث أنها توفرت بمحرك مكون من 6 إسطوانات بسعة 3.8 ليتر مع شاحن تيربو مما مكن من انتاج 276 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 481 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 3 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.
المعرض: بويك جراند ناشونال 1987 تتمتع بالعديد من التعديلات
بالطبع لم تكن أرقام الأداء هذه كافية للنجم كيفن هارت حيث إستعان بخدمات شركة سالفاجيو ديزاين والتي قامت بإدخال العديد من التعديلات على السيارة والتي من أبرزها توفير قاعدة عجلات جديدة تم تصنيعها بواسطة الليزر وهو ما من شأنه تعزيز الصلابتها العامة.
كما جرى أيضا تركيب نوابض جديدة لجهاز التعليق الأمامي تعزز الطابع الرياضي فيما أن الجهة الخلفية تحتوي على 4 وصلات لكل عجلة كما جرى الإستعانة بمكابح بريمبو جي تي للمساعدة في توفير الكبح الملائم حيث يوجد 6 أقراص في الأمام و4 في الخلف.
ميكانيكيا تم الإستعانة بالمحرك الموجود في طراز كاديلاك ATS-V وهو مكون من 6 إسطوانات بسعة 3.6 ليتر مع شاحني تيربو لكن تم التعديل عليه ليتمكن من انتاج 650 حصان عند التزود بوقود أوكتان 103، من المحتمل أن يجري مستقبلا تغيير كامل أعمدة الكامة من أجل انتاج 700 حصان لكن عند التزود بالوقود الخاص بالسباقات.
المزيد من السيارات التي تم إخضاعها لعملية ريستومود
فيما يتعلق بالمظهر الخارجي فقد فضل النجم الحفاظ على المظهر الأصلي للسيارة علما أن الصادم الأمامي بات مكونا من ألياف الكربون بجانب التعديل على تصميمه من أجل المساعدة في إدخال الهواء بصورة أفصل لتبريد حجرة المحرك، جرى أيضا توفير عجلات بقياس 19 بوصة.
تم الإستعانة بألياف الكربون أيضا في صناعة كلا من غطاء المحرك والجناح الخلفي وأيضا مقابض الأبواب لكن مع طلائها بنفس لون الهيكل الخارجي مما يساعد في تخفي السيارة.
المقصورة بدورها تبرز من خلال توفير مكونات جديدة مثل شاشة لوحة العدادات التي باتت رقمية بالكامل فيما أن الحيز المحيط بعلبة التروس مكون بالكامل من ألياف الكربون بجانب بعض المكونات الأخرى وهو ما يساعد في توفير التميز المطلوب.
المصدر: Salvaggio design