أبارث تستخدم تقنية التعرف على الوجه لتقييم متعة السياقة

الهدف من سيارات الهاتشابك الرياضية توفير سيارة ممتعة للسياقة، بفضل الجمع ما بين القوة المرتفعة والانقيادية التامة والحجم المضبوب نسبيًا. لكن، كيف تثبت مدى إثارة السيارة في القيادة؟ تعتقد أبارث Abarth بأن الإجابة هي بمراقبة الركاب عبر نظام التعرف على الوجه، ومراقبة معدل ضربات القلب باستخدام المستشعرات.

عملت أبارث مع الطبيب دايل إيسليغر Dale Esliger من جامعة لوبوروه Loughborough University في المملكة المتحدة لإجراء التجربة. تمت التجربة على مضمار سباق مالوري بارك Mallory Park Track، وركبوا برفقة سائق سباقات محترف.

المعرض: أبارث تستخدم تقنيات التعرف على الوجه لقياس متعة السياقة

3

أظهرت البيانات أن الشعور الأكثر شيوعًا هو السعادة في أثناء السياقة أو مجرد كونه راكبًا، عند ركوب السيارة الصغيرة مع سائق السباقات المحترف، كانت هناك اندفاعات قصيرة من الخوف والصدمة.

قال الطبيب دايل: "البحث ضمن هذا الاختصاص محدود، مع ذلك، أعتقد أنه سيكون مجالًا داخل صناعة السيارات التي ستستمر في استكشافها، حيث يسعى المصنعون لتحسين تجارب القيادة لسياراتهم".

تتكون تشكيلة أبارث الحالية في أوروبا من نسخ عالية التأدية من سيارة فيات 500، أحدث طرازٍ أطلقته تريبيوتو 131 رالي 695 Tributo 131 Rally، تكريمًا لسيارة فيات 131 أبارث رالي شاركت في الراليات في السبعينيات والثمانينيات وحققت ثلاثة ألقاب للصانعين واثنان للسائقين. سيارة تريبيوتو 131 رالي 695 مجهزة بمحركٍ من أربع أسطوانات متتالية سعته 1.4 لتر مدعومٌ بشاحن هواء (توربو)، قوته 180 حصانًا، وعزم دورانه 250 نيوتن - متر. يمكنها الانطلاق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في 6.7 ثواني.

المزيد من أخبار أبارث:

تحديثات على أبارث 595 توريزمو و 695 كومبيتيزيوني للعام 2022

سباق تسارع استثنائي يجمع فيات أبارث 595 كومبيتيزيوني ومرسيدس أكس كلاس

في مكانٍ آخر، قدمت أبارث سيارةً متداخلة الأوجه (كروس أوفر) رياضية الطابع حصريًا في البرازيل، اسمها بالز Pulse، حصلت على مجموعة كماليات وتشطيبات باللون الأحمر للجسم تزيد من حضورها وحدتها.

تظهر الصور التجسسية أن أبارث تواصل تطوير نُسخة عالية التأدية من 500 الكهربائية 500e، قال السيد أوليفييه فرانسوا Olivier François، رئيس فيات، في مايو 2022، بأنهم في مرحلة الاختبارات النهائية.

لا تتوفر حتى الآن الكثير من التفاصيل حول أبارث 500 الكهربائية، إنما يؤكد أوليفييه بأن هناك تعديلات على نظام التعليق ومكابح رياضية. لا توجد معلومات رسمية متاحة حتى الآن حول المحرك، إنما تقول إشاعات بأنه يمكنها الانطلاق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في سبع ثواني تقريبًا.