تتمتع ماكلارين إف1 بكونها من السيارات التي تمكنت وبكل ثقة من ترك بصمتها في عالم السيارات المميزة، فيما يعتبرها البعض أنها إحدى السيارات التي مهدت لإنطلاق شرارة السيارات الخارقة "هايبركار"، لذا لا بد من الإحتفال بالذكرى الثلاثين على ظهورها، بالطريقة المناسبة.

ظهرت ماكلارين إف1 لأول مرة أمام العامة بتاريخ 18 مايو 1992 وتحديدا خلال فعاليات جائزة سباق موناكو للعام ذاته، بالطبع تمتعت السيارة بتصميم إنسيابي فائق للغاية كما أنها تمكنت من انتزاع لقب أسرع سيارة انتاج تجاري عام 1993 بسرعة 355 كم/س وتمكنت من الإحتفاظ بهذا اللقب لغاية عام 2005 حيث ظهرت بوجاتي فيرون والتي افتتحت صفحة الـ 400 كم/س في سيارات الإنتاج.

تم تنظيم إحتفالية تضم 13 سيارة من ماكلارين إف1 في المملكة المتحدة وتحديدا بتاريخ 13 سبتمبر 2022 ويظهر في مقطع الفيديو المرفق من مدونة Seen through glass وجود كافة ما يتعلق بهذه السيارة التي يصنفها البعض من أيقونات السيارات في القرن العشرين.

توزعت السيارات المشاركة في التحدي على النحو التالي : 5 سيارات من الفئة المخصصة للسير على الطرقات و5 سيارات من فئة جي تي آر و3 من فئة لونج تيل وسيارة كانت إحدى النماذج التجريبية.

يتضمن مقطع الفيديو المرفق سرد بعضا من القصص بخصوص السيارات الموجودة والتي من ضمنها وجود إحدى سيارات إف1 التي تتزين بمزيج من اللونين الفضي والرمادي حيث أن ملكيتها تعود إلى مؤسس أونيو كلينيك وهي شركة يابانية كانت إحدى الممولين لسيارة إف1 جي تي آر التي فازت في سباق 24 ساعة في لومان عام 1995.

أراد مالك شركة أونيو كلينيك شراء سيارة السباق نفسها لكن ماكلارين قامت بعمل سيارة طرقات تتزين بالكساء الخارجي ذاته لسيارة السباق، في المقابل توجد إحدى السيارات التي كانت تعود ملكيتها إلى سائق الفورمولا1 السابق مايكل أندريتي.

يوجد أيضا أمرا آخر كان مثيرا للإهتمام وهو صندوق الأدوات الذي يجري توفيره مع كل سيارة ماكلارين إف1 يتم شرائها حيث أن ماكلارين لم تكن تمتلك أية مراكز صيانة تابعة لها بل كان يتم إرسال الفني المختص لمعالجة السيارة في موقعها.

تم انتاج ماكلارين إف1 في الفترة ما بين 1992 ولغاية 1998 بعدد 106 سيارات، تم الإستعانة بالمحرك من بي إم دبليو وهو مكون من 12 إسطوانة بسعة 6.1 ليتر كما أن حجرة المحرك تتميز بأنها مطلية بالذهب الخالص الذي يساعد على طرد الحرارة بأفضل فاعلية ممكنة.