تمثل داسيا مجموعة رينو كما أنها توفر الطرازات الزهيدة السعر التي تلائم ذوي الدخل المحدود بشكل أكبر "يجري تسويق طرازاتها في بعض الأسواق تحمل شعار رينو"، قررت داسيار هذه المرة التفكير خارج الصندوق.
تلائم داسيا مانيفستو الإختبارية عشاق القيادة على الطرقات الغير معبدة لكنها للأسف لن تدخل حيز الإنتاج بل هي مجرد فكرة تصميم ثوري لكن طبعا يمكن الإستعانة بالأفكار الموجودة في أيا من طرازات رينو أو داسيا في المستقبل.
المعرض: داسيا مانيفيستو
تم إعتماد مبدأ الأبسط هو الأفضل في تصميم داسيا مانيفستو الإختبارية حيث أنه لا وجود لكلا من الأبواب والزجاج الأمامي والخلفي وأيضا النوافذ الجانبية، تبرز البساطة أيضا من خلال الإكتفاء بمصباح أمامي واحد فقط ويمكن ملاحظة وجود شعار داسيا لكنه مقلوبا.
بجانب ذلك يمكن نزع ألواح السقف في طراز مانيفستو من أجل التمتع ببعض الهواء المنعش كما يمكن أيضا نزع البطارية وإعتمادها كمصدر للطاقة مثل المزيد من الإنارة عند الرغبة وهو ما يثبت مقدار العملانية التي تتمتع بها السيارة.
تصميم الجهة الخلفية بدوره بسيط جدا حيث تبرز فقط المصابيح الصغيرة في الأعلى ويوجد بينها كتابة داسيا باللون الأحمر كما يمكن ملاحظة وجود الحيز المخصص للبطارية في الأسفل ويوجد أيضا حيز آخر للمزيد من الأمتعة.
المزيد من السيارات الإختبارية
تتميز غالبية مكونات الهيكل الخارجي وأيضا بعض مكونات المقصورة بأنه تم إستخدام البلاستيك المعاد تدويره في صناعتها مما يساعد في الحد من إهدار الموارد وتأكيد مفهوم الإستدامة بأفضل شكل ممكن.
تتميز مقصورة داسيا مانيفستو الإختبارية بأنها بسيطة للغاية حيث تبرز الشاشة الصغيرة خلف المقود مباشرة والتي تمثل لوحة العدادات فيما أنه لا وجود لشاشة نظام المعلومات بل يمكن الإستعانة بالهاتف الذكي ليحل مكانها.
تتضمن المزايا أيضا وجود الإطارات التي لا تحتاج للهواء من أجل المسير وهو حتما أمر ممتاز حيث أنه لا داعي للقلق بخصوص التعرض لأي إنثقاب بخلاف الإطارات التقليدية علما أنه من الممكن أن يتوفر ذلك مستقبلا للحد من القلق بخصوص نفاذ الهواء من الإطارات.
لا توجد أي معلومات تتعلق بخصوص البطارية المزودة للطاقة مثل السعة كما أنه لا تتوفر أي معلومات حول ناتج القوة للمحرك الكهربائي وهو أمر طبيعي كون الهدف من السيارة إستعراض فكرة معينة.
المصدر: داسيا