إطلاق تويوتا سيينتا في اليابان… سيارة عائلية هجينة

أطلقت تويوتا طراز سيينتا العائلي الصغير الذي يتسع لسبعة ركاب، لكنه مخصصٌ للسوق الياباني، ويبدو بأنه التطور الطبيعي لسيارة ياريس فيرسو.

بواسطة: خالد الناصير

27-08-2022 لدى 14:02

لا يشبه سوق السيارات الياباني أي سوق آخر في العالم، إذ تهيمن عليه السيارات الصغيرة المناسبة للطرق الضيقة في بلاد الشمس المشرقة. ينضم إلى مشهد السيارات المحلية، المتنوع إلى حدٍّ ما، جيلٌ جديد من طراز عائلي يتسع لسبعة ركاب من إنتاج تويوتا، الذي قدمته للمرة الأولى في سبتمبر 2003. سيينتا Sienta مزيجٌ لطيف المظهر بين حافلة سياحية صغيرة Minivan ومركبة تجارية خفيفة LCV وسيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر)، وقد دخلت للتو مرحلة الإنتاج التجاري في اليابان.

المعرض: تويوتا سيينتا 2023

أخذ الفريق الذي عمل على تطوير السيارة في الاعتبار ملاحظات العملاء عند اتخاذهم القرارات بشأن المفهوم العام لسيارة سيينتا الجديدة، وتوصل في النهاية إلى استنتاج للحفاظ على ارتفاع السقف العالي، وتقديمه بسعرٍ معقول. بقية الميزات تتضمن باقة تجهيزات أمان وسلامة جديدة، ومعدلات استهلاك أفضل للوقود، ومقصورة داخلية أجود مع تجهيزات راحة جديدة.

نتيجةً لذلك، ظل طول السيارة وعرضها دون تغيير، ولكن هنالك زيادة في ارتفاع المقصورة، تقول تويوتا إن هناك الآن متسـَّعٌ في المقصورة لجلوس سبعة أشخاص بالغين بأريحية، قد يكون هذا متفائلًا بالنظر لأبعاد سيينتا المضبوبة، بالرغم من أن الشركة تقول أيضا إن المساحة المتاحة للأرجل والرأس في الصف الثاني من المقاعد قد تحسنت بفضل التصميم الجديد للمقاعد.

السيارة مجهزة بلوحة قيادة حديثة، وفيها لوحة عدادات رقمية، ونظام معلوماتي - ترفيهي جديد وشاشة عرض على الكونسول الوسطي. هناك أزرار مادية للمكيف وعدد من حاملات الأكواب والمقابس لشحن الأجهزة الإلكترونية الصغيرة والشخصية، يمكن للركاب في الخلف الاستمتاع بنظام تدوير الهواء جديد مع فتحات تهوية مدمجة في السقف. المظلات القابلة للطي في الخلف تجعل النوم في أثناء الرحلات الطويلة أكثر راحةً.

تعمل السيارة بمحركٍ هجين، قوامه محرك سعته 1.5 لتر، يتصل بعلبة تروس ذات تعشيق مستمر CVT، وفيها خاصية تتيح للسائق محاكاة تبديل النسب من أجل "تغيير السرعة الممتع بإحساس علبة التروس اليدوية". تـَعـِد تويوتا بأن يوفر النظام الهجين المكهرب معدلات استهلاك مذهلة للوقود يبلغ حوالي 5.5 لتر لكل مئة كيلومتر وفق اختبارات دورة القيادة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة WLTP. هناك أيضاً خيار محرك بنزيني فقط سعة 1.5 لتر، إضافةً إلى فئة بنظام الدفع على جميع العجلات لكن بالمحرك الهجين.

تتوقع تويوتا وصول سيينتا الجديدة لمعارض السيارات في اليابان أوائل الشهر المقبل، وتقدر أنها ستبيع حوالي 8,300 وحدة شهريًا. تبدأ الأسعار من 14,190 دولارًا أمريكيًا للفئة الأساسية بالسحب الأمامي ويرتفع إلى 22,615 دولارًا للمستوى الأعلى تجهيزًا، الهجينة مع نظام الدفع على جميع العجلات.

شارك هذه القصة