يسعى جميع صانعو السيارات تقريبًا إلى مستقبلٍ كهربائي، وشفروليه ليست استثناءً، لكنها لم تتخلَ عن محركات الاحتراق الداخلي خصوصًا لقطاع الأعمال. طرحت شفروليه الشاحنة الخفيفة سيلفرادو زد آر 2 بايسون Silverado ZR2 Bison طراز العام 2023، الذي يتضمن خيار محرك ديزل ديوراماكس Duramax المحدث.

شفروليه سيلفرادو 1500 بمحرك ديوراماكس ثلاث لترات 2020

في التفاصيل، يتألف محرك ديوراماكس من ست أسطوانات متتالية سعته ثلاث لترات، مع شاحن هواء (توربو)، قوته 305 أحصنة، وعزم دورانه 673.2 نيوتن – متر. قوة هذا المحرك في الأصل 277 حصانًا، وعزم دورانه 625.6 نيوتن – متر. جاءت هذه التحسينات بفضل التعديلات على المكونات الدقيقة للمحرك، مثل إعادة ضبط معايير شاحن الهواء، وأجهزة حقن وقود مطورة، ومكابس فولاذية جديدة مع أسطوانة محدثة. لم تعلن شفروليه أي تغييرات في معدلات استهلاك الوقود حتى الآن – للعلم، تبلغ معدلات الاستهلاك الوقود الحالية لمحرك الديزل في وضعية الدفع الرباعي10.69 لترات لكل مئة كيلومتر داخل المُدُن، و 9.04 لترات لكل مئة كيلومتر على الطرق السريعة، و 9.80 لترات لكل مئة كيلومتر بمعدلٍ عام.

المعرض: شفروليه سيلفرادو زدد آر 2 بايسون 2023

كما هو الحال مع الطراز الحالي من الشاحنة الخفيفة بخيار محرك الديزل، يتصل المحرك بعلبة تروس آلية من عشر نسب حصرًا، يتوفر محرك الديزل المطور الجديد لفئات كاستُم ترايل بوس Custom Trail Boss، وأل تي LT، وآر أس تي RST، وأل تي ترايل بوس LT Trail Boss، وأل تي زد LTZ، وهاي كانتري High Country، لكن لا يتوفر لسيارات سيلفرادو زد آر 2ZR2 أو زد آر 2 بايسون. هذا كلاهما مخيب للآمال، لأن شفروليه كولورادو زد آر 2 حصلت على خيار محكر ديزل ديوراماكس، وهذا غرب لأن شفروليه أقرنت هذا الإعلان في أثناء تقديم الفئة الأقوى زد آر 2.

بينما لم يختبر فريق موقعنا موتور 1 أيًّا من مركبات جنرال موتورز بمحرك ديوراماكس في السنوات القليلة الماضية، فإننا أشرنا إليه في اختبارات شفروليه سيلفرادو Silverado وتاهو Tahoe، إضافةً إلى جي أم سي سييرا Sierra. إنه قويٌ وفعَال في الانطلاق من وضعية التوقف، ويتسارع بأسلوبٍ سلس ومتوقع، مع القليل من التباطؤ في الأداء. دواسة التسارع ممتازة، مع وزنٍ لطيف يجعل التعديل أمرًا سهلًا. وتُعد علبة التروس من عشر النسب، نفس الموجود في محرك البنزين في 8 سعة 6.2 لترات، توليفةً رائعةً مع محرك توربو ديزل، حيث يتميز بصوتٍ هادئ عند السير.

بينما تركز شفروليه فقط على سيلفرادو، من المفترض أن الإصدار المحدث من هذا المحرك الشهير سيتوفر في سيارتي الدفع الرباعي تاهو وسوبربان Suburban، وكذلك الطرازات النسيبة جي أم سي سييرا ويوكون Yukon ويوكون أكس أل Yukon XL، وربما النسيب الأفخم كاديلاك إسكاليد Escalade. سيتمكن عملاء شفروليه من شراء سيلفرادو مع محرك الديزل المحدث في وقتٍ لاحق من هذا العام،  ما إن تخرج من خطوط إنتاج مصنع جنرال موتورز للمحركات في فلينت بولاية ميشيغان.