كانت أولدزموبيل كاتلاس سوبريم Cutlass Supreme أول سيارة من الإنتاج التجاري مجهزة بشاشة عرض على الزجاج الأمامي في عام 1988. وقد تطورت هذه الشاشات الافتراضية تطورًا كبيرًا منذ ذلك الحين، حيث أصبحت أكبر حجمًا، إذ قدمت لكزس أل أس LS، سيارة الصالون الفخمة من الحجم الكامل، نظام عرض قياس 24 بوصة. يمكن لنظام العرض القابل للتخصيص كثيرًا من المعلومات بجودةٍ مرتفعة، مع ذلك، وجدت بعض شركات السيارات فعلًا طريقة للتأكد من أن السائقين يبقون أعينهم على الطريق.
المعرض: مصابيح أمامية عالية الدقة من فورد
كانت مرسيدس أول من فعل ذلك بتقديم الضوء الرقمي Digital Light خيارًا اختياريًا لـطراز الصالون الفخم من الحجم الكامل أس كلاس S Class قبل بضعة أعوام، لكن تعرض علامة للسيارات الشعبية تقنيةً مشابهة من تصميمها، تعمل فورد على ما تسميه المصابيح الأمامية "عالية الدقة"، تؤدي وظيفةً أكثر من مجرد إضاءة الطريق أمامك. تتعرض مصابيح فورد على الطريق العلامات، وحدود السرعة، حتى معلومات حول الطقس، وذلك ضمن مدى نظر السائق.
لا تهدف هذه التقنية، التي تعمل فورد على تطويرها، لمصلحة السائق وحسب، بل ولمساعدة الآخرين على الطريق. من الأمثلة ذات الصلة عندما تكون علامات الطريق باهتةً أو غير واضحة، ولا يستطيع الأشخاص رؤية ممر المشاة أمامهم بالشكل الصحيح. يمكن لهذه المصابيح الأمامية أن تعرض ممرًا للمشاة من شأنه تقليل مخاطر وقوع حادث يشمل أحد المشاة. إضافةً إلى ذلك، يمكن أن تضيء المصابيح الأمامية مسارًا يستخدمه السائق لتمرير راكبي الدراجات الهوائية بأمان.
المزيد من أخبار فورد:
يرى صانع السيارات الأمريكي، الذي يتخذ من ديربورن مقرًا له، مستقبلًا ترتبط فيه المصابيح الأمامية بنظامي الملاحة والمعلوماتي - الترفيهي لتنبيه السائق بشأن الطرقات الزلقة، أو تساقط الثلوج أو الجليد على الطرقات، أو الضباب أمامه. إذا استخدم السائق نظام الملاحة لإدخال الوجهة ستُعرض المنعطفات القادمة على الطريق. مع ازدياد حجم السيارات، تتمثل إحدى الميزات الأنيقة الأخرى في أن تبرز المصابيح الأمامية عرض السيارة، ما يسمح للسائق بمعرفة إذا كان هناك مساحة كافية لتلائم مكان وقوف السيارات أو المرور عبر فجوة.
لا تذكر شركة فورد متى ستقدم المصابيح الأمامية عالية الدقة على طرازٍ من الإنتاج التجاري، لكن سيأتي وقت لن تكون فيه هذه التقنية مقصورةً على السيارات الفخمة.