لا يزال الجيل الأول من طراز فورد موستانج محط إعجاب خاصة من قبل عشاق السيارات الكلاسيكية خاصة الدفعة الأولى منها التي جرى انتاجها في الفترة ما بين 1964 ولغاية 1966، قامت ورشة ringbrothers بعمل ريستومود لإحدى هذه النسخ وتحديدا الخيار المكشوف الذي يعود انتاجه لعام 1964 تحديدا.
البداية كانت مع تعديل قاعدة العجلات حيث أنها أصبحت مع هيكل أحادي البنية، بجانب ذلك تم إضافة إنش للطول الإجمالي للسيارة وبجانب ذلك تم أيضا إرجاع شبكة التهوئة للخلف بمقدار إنشين مما يساعد بدوره على توفير مظهر شرس.
المعرض: فورد موستانج 1964.5 تخضع لريستومود من قبل رينج بروذرز
تم أيضا تركيب المحرك الموجود في الجيل الحالي من طراز موستانج داخل النسخة الكلاسيكية للطراز ذاته وهو مكون من 8 إسطوانات بسعة 5.0 ليتر فئة كايوت، جرى أيضا تركيب نظام عادم جديد فيما أن علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 10 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.
لم يجري التصريح فيما إذا جرى التعديل على المحرك الجديد لكنه حتما سيكون قادرا على توفير الأداء المطلوب للسيارة خاصة أنها تتمتع بوزن خفيف بفضل عدم وجود العديد من وسائل الرفاهية المعاصرة.
جرى مراعاة الحفاظ على الطابع الكلاسيكي في الجهة الخارجية من السيارة حيث تبرز الصوادم الأمامية والخلفية المكونة من الكروم كما أنه تم توفير عجلات جديدة بقياس 18 بوصة تتمتع بتصميم يحاكي نظيرتها في النسخة الكلاسيكية.
المزيد من المقالات المتعلقة بسيارة فورد موستانج
لا بد أيضا من وجود جهاز تعليق فعال وقادر على ترجمة الأداء وتوفير الثبات المطلوب في وقت واحد حيث تم الإستعانة بها من شركة بينسكي والمخصصة لسيارات الأداء العالي في كلا من الجهة الأمامية والخلفية للسيارة.
صرح مالك الورشة التي قامت بعملية ريستومود أنه جرى إطلاع مالك السيارة على كافة الخطوات اللازمة لإنجاز المشروع كما أنه كان يختار ما يريد من أجل الخروج بالنتيجة المطلوبة كما أنه كان صاحب الفكرة بعدم التضحية بالطابع الكلاسيكي، بجانب ذلك فقد تم تصنيع بعض المكونات من خلال الإستعانة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
تطلب إنجاز هذا المشروع تحديدا 4200 ساعة عمل فيما أنه لم يتم التصريح عن التكلفة لذلك لكنها حتما ستكون مرتفعة.
المصدر: ringbrothers