ارتبط إسم فيات بطراز 500 الصغير الحجم والذي يمكن ألا يلائم نمط إستخدام البعض إلا أن الفرع البرازيلي التابع للشركة ذاتها قرر القيام بخطوة لافتة وهي إطلاق طراز فاست باك من أجل تعزيز حضور الشركة في فئة طرازات إس يو في الكوبيه.

تم الكشف عن فيات فاست باك لأول مرة عام 2018 لكن كطراز إختباري فيما أنه تم إتخاذ القرار لإدخاله حيز الإنتاج حديثا والهدف الأساسي من ذلك الرد على فولكس واجن نيفوس الذي يسوق في أوروبا تحت تسمية تياجو، وهو يستهدف شريحة الزبائن الراغبة بسيارة إس يو في تلائم العائلات الصغيرة بصورة أكبر.

المعرض: فيات فاست باك 2023

تستعين السيارة بدورها بقاعدة العجلات من طراز بالس وهو من فئة إس يو في الصغيرة الإعتيادية، يبلغ طولها 4.1 متر فيما أن عرضها يبلغ 1.77 متر، ستتأثر حتما مساحة التحميل في صندوق الأمتعة الخلفي علما أنه لم يجري التصريح عنها لكنها ستكون حتما أقل من نظيرتها المتوفرة في الطراز الإعتيادي "310 ليتر" لكن يمكن التعويض عن ذلك من خلال طي المقاعد الخلفية عند الرغبة في المزيد من المساحة.

بخصوص خيارات المحركات فإنه سيجري غالبا الإستعانة بالخيارات ذاتها في طراز بالس، أحد الخيارات مكون من 3 إسطوانات مع شاحن تيربو بسعة 1.0 ليتر وقوة 120 حصان و196 نيوتن متر من عزم الدوران فيما أن علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 6 نسب تنقل القوة للعجلات الأمامية.

الخيار الآخر من محركات فيات فاست باك مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.3 ليتر فئة السحب العادي، ناتج القوة لهذا الخيار يبلغ 109 حصان و139 نيوتن متر من عزم الدوران، اما علبة التروس فإما يدوية من 5 نسب أو أوتوماتيكية فئة CVT.

يوجد محرك بالسعة ذاتها لكن مع تيربو مما يمكن من انتاج 185 حصان وهو ما يمكن أن يتوفر تحت شارة أبارث للأداء العالي من فيات لمن يبحث عن ذلك، سيجري الإطلاق الرسمي للطراز خلال الأسابيع القادمة. 

للأسف سيتوفر هذا الطراز حصريا لأسواق أمريكا الجنوبية وهو ما قد يثير إستياء البعض في الأسواق الأخرى التي ترغب حتما بخيار مماثل من فيات.